- Project Runeberg -  Urmakeren ved verkstedbordet /
160

(1916) [MARC] Author: Wilhelm Schultz
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Fjærhus og viserverk

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

I ure med remontoir- eller bøileoptræk finder man næsten
udelukkende det dobbeltleiede fjærhus, som vi omtalte i
avsnittene 339 til 342. Endvidere maa man ogsaa skjænke
viserverket særlig opmerksomhet. Allerede i (285) blev det
omtalt, at naar man undersøkte indgripningen mellem
time- og vekselhjulet, maatte man ogsaa undersøke indgripningen
med det lille staal-mellemhjul, som forbinder vekselhjulet
med muffedrivet. I mange ure med bøileoptræk findes der
endogsaa flere saadanne smaa mellemhjul (transporthjul);
man bør derfor heller ikke glemme ved viserverkets
eftersyn (282), ikke alene at undersøke samtlige disse
indgripninger, men ogsaa prøve hvert enkelt av de smaa hjul,
om de er villige, og om de har passende luft, da dette betyr
uhyre meget for indgripningens sikkerhet.

Mellemhjulets dobbelte opgave

345.
Man maa nemlig altid erindre, at disse
mellemhjul ikke alene trær i funktion, naar viserne skal stilles,
men ogsaa blir ført med av vekselhjulet under urets gang;
i første tilfælde er altsaa mellemhjulet det drivende hjul,
i andet tilfælde hjulet, som drives.

En skjult feil

346.
Ved denne mellemhjulets dobbelte opgave
forekommer der undertiden en feil, som man let overser ved
den almindelige undersøkelse av viserverket (282 til 287),
og som man ogsaa senere vil ha vanskelighet ved at
opdage, naar uret gaar istaa. Omend man nu har den
bestemte opfatning, at der maa være noget, som klemmes i
viserverket eller i minuthjulet, er det dog ikke mulig at
opdage det mindste, i særdeleshet da uret straks gaar i gang
igjen, saasnart man har fjernet viserne og skiven og
dermed avgir beviset for, at den eksisterende feil nu foreløbig
er hævet.

At opdage feilen

For at komme paa spor efter denne vanskelige feil
maa det anbefales at ta gangen ut av uret og la hjulverket
løpe langsomt ned, idet man dreier let paa optrækskronen,
samtidig med at man omhyggelig iagttar indgripningen

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jul 4 09:20:33 2016 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/urmakeri/0158.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free