Urmakeren ved verkstedbordet / 172 (1916) Author: Wilhelm Schultz Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sperverket

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Sperfjærens og sperhjulets anløpning

360. Ved reparationer indskrænker prøven sig dog til
sperverks-indgripningens sikkerhet; kun hvis der ved slit
viser sig antydning til, at sperhaken er for bløt, maa man
naturligvis ogsaa undersøke sperfjærens haardhet og, hvis
det er nødvendig, foreta en omhærdning. Ved anløpningen
gjør man foten og den elastiske del av sperfjæren lyseblaa,
mens sperhaken kun maa anløpes mørkegul, i det høieste
kirsebærbrun. For sperhjulet er mørkeblaa den
fordelagtigste farve, fordi den forhindrer for sterk slitage paa
tænderne og allikevel borttar den sprødhet, som vilde kunne
fremkalde et brudd.

Feil i sidesperverket

361. La os nu anta, at der blev forelagt os et
sperverk med sidesperfjær, hvori der paa en gang fandtes
samtlige feil, nemlig:
Fig. 105.
En sidesperfjær med for lav fot.

1) Sperhjultænderne saavelsom sperhaken er helt
indslidt, dels paa grund av en for flat indgripning og dels paa
grund av en for stiv fjær.

2) Sperhake-indgripningen, som altsaa i forveien har
været for flat, vil naturligvis bli endnu flatere ved at file
spidsene tilrette.

3) Sperfjærens fot er for lav; den sitter heller ikke
fast, naar skruen trækkes til, hvilket har til følge, at hodet
kan glide ut nedentil, saaledes som det er angit punktert i
fig. 105.

Sperfjærens rigtige stilling

362. Denne sidste feil kan vi avhjælpe, saasnart vi har
skrudd fjæren løs, ved simpelthen med hammeren at slaa et
par grader paa fjærfoten ved r, hvorved fjærens øverste
ende vil hæve sig i veiret og stille hele fjæren ret.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>