Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Drivfjæren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
fig. 149. — De to tegninger fig. 148 og 149 er sterkt
forstørrede; derfor synes længden fra h til r altfor stor. De
her i millimeter angivne længder er dog de rigtige.
At indsætte en fjær med stopper paa fjærenden
498. En fjær, som saaledes er tildannet, vinder man
ind paa følgende maate: Fjærstykket r tas ut, og fjæren
vindes ind i fjærhuset enten med fjærvinderen eller direkte
med fjærstiften, men dog ikke længere, end at den ytterste
ende netop kan glide ind i fjærhuset uten at hake sig fast
i fjærhushaken. Derefter trækker man ikke fjæren længere
op, men sætter først fjærstykket r ind i haken, idet man
naturligvis maa passe paa, at den underfilte ende (el fig. 148)
kommer til at ligge ind imot den indvendige fjærhusvæg, saa
at den med sin skarpt tilfilte kant kan gripe ind under
fjærhushaken, naar man atter vinder fjæren op. Skulde denne
allerede ved første opvinding tilfældigvis være gledet saaledes
ind, at haken h stopper op imot fjærhushaken, griper man
den ombøiede fjærende med spidsen av en fin
lommeurs-skruetrækker og dreier hele fjæren litt tilbake, indtil der
mellem fjærhaken h og den ytterste ende av fjærhushaken
er fremkommet et mellemrum paa 5 til 6 mm., hvori man
saa kan lægge fjærstykket r paa sin rigtige plads.
At utta en fjær med stopper paa fjærenden
499. Ogsaa naar man vil ta fjæren ut av fjærhuset,
gjør man bedst i at skyve fjæren litt tilbake og først ta det
lille fjærstykke ut, forat det ikke bakefter skal glide ut
naar man lar fjæren springe ut av fjærhuset. Forøvrig er jo
saadant et litet fjærstykke forfærdiget i mindre end et minut.
Fordele ved denne fjærstopper
500. At fremstille en saadan fjærstopper tar ikke saa
megen tid som at gjennemlæse denne beskrivelse. Dens
holdbarhet maa betegnes som fortræffelig; formindskelsen av
rummet i det indvendige fjærhus er indskrænket til det mindst
mulige — for saa vidt den ytterste fjærhake ikke er høiere
end fjærklingens tykkelse — og forskjellen i fjærkraften
mellem fuld optrækning og efter 24 til 30 timers forløp er ikke
meget større end ved malteserkors-stopperverket. Men jeg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
