Urmakeren ved verkstedbordet / 329 (1916) Author: Wilhelm Schultz Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Cylindergangens ordning

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

messing sig ganske fortrinlig til dette arbeide. Det er netop
saa bløtt, at det gir tilstrækkelig efter, og dog allikevel saa
haardt, at man ikke mister følelsen ved at slaa derpaa.
Naturligvis maa man ikke stille den lille ambolt, der tjener som
underlag for hjulet, direkte paa verkstedsbordet, som maaske
enddog er bedækket rried et tykt voksduksstykke, som i
dette tilfælde vilde virke som en utstoppet pute. Ambolten
maa heller spændes fast i skruestikken, eller, hvad der er
endnu bedre, stilles op paa skruestikkens faste ambolt,, fordi
cylinderhjulet meget let vilde kunde gli ned paa gulvet fra
skruestikken.

750. Fremgangsmaaten ved dette arbeide, som jeg i
sin tid som medhjælper lærte av en gammel
schweitzer-pivotør, som i over tredive aar udelukkende hadde
beskjæftiget sig med inddreining av cylindre og cylinderhjulsdriv, er
følgende. Man forfærdiger sig to smaa messing-ambolter av
den form, som er avbildet i hosstaaende fig. 231, den

Fig. 231.

ene av dem i den størrelse, som passer for
cylinderhjul til herreure, den anden for dameure.
Over-flaten maa være fuldstændig flat og hullet i mitten
saa stort, at selv det største cylinderhjulsdriv har rikelig luft
deri. Det sidste er nødvendig, fordi man undertiden maa
lægge hjulet ut over midten for at kunne rette en enkelt
tand. Den underste flate maa være betydelig større end den
øverste, forat ambolten ikke skal kunne velte om paa siden
under arbeidet. Da en flat punsel ikke egner sig til at rette
schenklene med, og en avrundet altfor let rutscher av,
anvender man med fordel en avrundet hulpunsel, som slutter
fast til og ikke saa let rutscher av. Spidsen av denne
punsel skal kun være omtrent dobbelt saa tyk som en
korsschenkel paa et 18-lign. cylinderhjul er bred.

751. Vil man rette et cylinderhjul, undersøker man
først i rundløpscirkelen ved hjælp av den dertil hørende
lineal, hvilken korsschenkel det er, som skal rettes, idet man
samtidig lægger merke til, hvor stor avvikelsen er fra den
rigtige stilling. Vedkommende korsschenkel kan man da
merke sig paa en ganske simpel maate, forat der ikke skal

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>