- Project Runeberg -  Urmakeren ved verkstedbordet /
337

(1916) [MARC] Author: Wilhelm Schultz
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Cylindergangens ordning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

For lave hæveflater

770.
Ved E er hævningen simpelthen for lav; et hjul
med saadanne tænder maa ubetinget erstattes med et nyt
feilfrit, da der ellers ikke vil kunne opnaaes nogen livlig gang,
og uret som en følge derav heller ikke vil kunne reguleres.

For korte hæveflater

771.
De ombøide gradhaker paa begge ender av tanden
F lar formode, at hjulet er for bløtt. Ved at slipe av
spissen i retning av linjen h1 og av hælen i retning av h,
kan et saadant hjul godt kunne gjøres nogenlunde brukbart.
Tænderne vil imidlertid faa for meget fald, fordi der mangler
en del av hævningen, ganske vist ikke i høiden,. men
derimot i begyndelsen av tandens længde. Av denne grund,
og fordi det bløte hjul meget hurtig vil slite cylinderen ind,
er det ogsaa i det foreliggende tilfælde raadeligst at sætte et
nyt cylinderhjul ind, forutsat naturligvis, at kunden vil betale
arbeidet.

For lav og for kort hævning

772.
Det værste av de i fig. 238 fremstillede tre
tilfælder foreligger ved tanden G. Her er ikke bare hævningens
høide utilstrækkelig, men ogsaa tandspissen er saa vanskapt,!
at tanden, efter en avslipning ved linje d, vilde bli altfor
kort. Altsaa ogsaa i dette tilfælde maa der ubetinget
indsættes et helt nyt ganghjul.

At paaeætte et nyt cylinderhjui

773.
Naar et cylinderhjul skal erstattes med et nyt,
gaar man frem paa følgende maate: Man slaar drivet av
hjulet ved hjælp av en passende hulpunsel, og dreier
ansatsen saavelsom fornitningen en smule efter. Selvfølgelig
maa drivtappene under denne avdreining løpe i
sikkerhets-spisser. Derefter blir det nye hul revet op indtil det gaar
stramt ned paa drivansatsen.

At gjøre hullet større

At anlepe hjulnavet

774.
Er hjulet meget haardt, saa er oprivningen
forbundet med vanskeligheter. Man kan dog létte dette arbeide
betydelig ved straks at anløpe hjulnavet og dreie det saa
meget ned som drivet tillater det; derved blir hullet kortere
og der blir altsaa saa meget mindre at rive op. Av
anløpningen maa hjultænderne under ingen omstændigheter berøres.
Den enkleste fremgangsmaate bestaar i, at man gjør en



<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jul 4 09:20:33 2016 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/urmakeri/0335.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free