- Project Runeberg -  Urmakeren ved verkstedbordet /
342

(1916) [MARC] Author: Wilhelm Schultz
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Cylinderhjuls- og uro-tappene

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Cylinderhjuls- og uro-tappene.



*



Den øverste cylinderhjulstap

784.
Uagtet vi nu har bragt samtlige indgripninger og
gangen i orden i vort ur, kan vi dog endnu ikke gaa over
til rensningen av urverket. Vi maa tvertimot først
underkaste urotappene og spiralfjæren en grundig undersøkelse.
Ved reparationer kommer nu ganske vist eftersynet av
urotapluften allersidst, efter at man først har bragt
spiralfjæren i orden og derefter skrudd rokkerplaten av. Men da
vi her har med selve cylindergangen at gjøre, og der ved
denne leilighet ogsaa samtidig maa tænkes paa den øverste
cylinderhjulstap, hvis efterpolering som bekjendt volder
særlige vanskeligheter, saa skal dette kapitel straks skytes
ind her. — Vanskeligheten ved at polere den øverste
cylinderhjulstap bestaar i, at tappens ansats for det meste
ligger lavere end cylinderhjulstændernes overflate, saa at
man kun kan naa ned til tapansatsen med polerfilen, enten
ved at bøie hjultænderne tilbake, (hvorved man meget let
kan brække en av tænderne av), eller ved at slaa drivet
av hjulet.

Rulle til at bøie cylinderhjulet tilbake med

785.
Blandt de forskjellige hjælpemidler, som er blit
uttænkt, for at avhjælpe denne ulempe, synes jeg bedst om
den av hr. prof. Aloys Yrk, (lederen av den k. k.
urmakerskole i Karlstein, Østerrike), i sin tid offentliggjorte rulle til at
bøie cylinderhjulet tilbake med, (se fig. 243). Forsiden av
rullen c er hvælvet. Midthullet maa være saa stort, at
cylinderhjulsdrivet frit kan gaa igjennem det. Paa den
hvælvede forside anbringer man nu ganghjulet, og ved hjælp
av en ganske tynd, hul utdreiet staalplate S skruer man
hjulet fast, hvorved schenklerne bøier sig saa langt tilbake,
at tapansatsen kommer til at ligge ganske fri. Naar

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri May 10 12:41:32 2019 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/urmakeri/0340.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free