Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
UTE OCH HEMMA
DET ANSTRÄNGANDE LIFVET PÅ EN UNDER-
VATTENSBÅT.
ew-york Worlds» korrespondent har i Kiel
Zz haft ett samtal med befälhafvaren på en
af de undervattensbåtar, som deltagit
i blockadkriget mot England, kapten Claus Hansen,
på U. 16, hvilken lämnat representanten för den
amerikanska tidningen en lefvande skildring af lif-
vet ombord på en tysk U-båt.
»Arbetet ombord frestar nerverna oerhördt,»
berättar den tyske sjöofficern. »Inte hvem som
helst håller ut under däcket. Då en fiende nalkas
eller då Hhvädret tvingar därtill, dyker man ner.
Först stängas alla öppningar, därpå pumpas in luft
till: ett visst tryck. I flera minuter iakttar jag
bärometern för att se, om trycket går ner eller
inte. Sedan är båten klar för dykning. Den är
nu vattentät, och så gå vi ned. Under båtens
gång på djupet råder dödstystnad ombord, det
elektriska maskineriet fungerar ljudlöst, och då
vattnet är en god ledare af ljudet, förekommer
det icke sällan, att man hör propeller på en ångare,
som passerar öfver ens hufvud eller går i när-
heten.
Styrningen sker omsorgsfullt efter sjökort och
kompass. Temperaturen stiger, och luften ombord,
blandad med lukten från maskinoljan, blir fruk-
tansvärd. En oemotståndlig sömnlust bemäktigar
sig den nykomne, och han måste anstränga sig
till det yttersta för att hålla sig vaken. Jag har
haft folk ombord, som icke ätit på tre dagar blott
för att i stället få sofva under middagstiden.
Att luften kemiskt renas kan icke förhindra,
att atmosfären blir skämd. På många verkar den
på samma sätt som sjögång och framkallar sjösjuka.
Då man af omständigheterna tvingas att ligga
en längre tid i dykläge, har hvarje man utom den,
som för tillfället har vakten, order att ligga abso-
lut stilla, enär rörelse tvinga lungorna att förbruka
mer syre. Syret måste man ju spara på till det
yttersta.
Någon eld får icke förekomma ombord, då ju eld
tarfvar syre, och då äfven den elektriska energin
är för dyrbar för att slösas bort på matlagning,
är besättningen hänvisad till torrskaffning. Något
kök eller spiskammare existerar icke på en under-
vattensbåt. Dag efter dag får man hålla ut i ett
dylikt kyffe, där det knappt finns plats att sträcka
ut benen, och där hvarenda en i hvarje ögonblick
måste vara redo och hela tiden känner en oför-
minskad spänning på nerverna. I åtta timmar
har jag oafbrutet stått med ögat intill periskopet,
tills hufvudet börjat värka.
Då besättningen icke håller ut längre, söka
vi ett godt hviloställe under vattnet. Ofta ligger
båten och vaggar lindrigt. Innan så uppstigning
sker, ger jag alltid befallning om flera minuters
tystnad för att i båtens sida, soth fungerar som
en resonansbotten, lyssna till, om någon propeller
kan höras.
Det väcker en egendomlig känsla, att kunna
iakttaga andra, men själf icke iakttagas. Jag har
gått nära fartyg och sett besättningen på däck
och befälet på kommandobryggan, utan att de haft
en aning om min närhet. ”Torpederingen beror
på ett fulländat samarbete af besättning och maski-
neri. En U-båt kan liknas vid en människokropp,
i hvilken kaptenen vid periskopet är hjärna och
ögon, besättningens öfriga medlemmar olika viktiga
nerveentra, medan maskineriet tjänstgör som krop-
pens skilda lemmar.
På de tyska U-båtarna medföres så godt som
utan undantag inga spritdrycker. Det har icke
förbjudits att ha sådant ombord, men på de allra
flesta båtar finnes icke en droppe starkt. Någon
läkare har man icke heller ombord, utan kaptenen
har instruerats om första hjälpen vid olycksfall
och utrustats med ett litet husapotek. »Går det
på tok, behöfs det för resten hvarken doktor eller
begrafningsentreprenör», skämtade kaptenen. »Vår
kista ha vi med oss.»
U. 16 haren fem mans orkester ombord, tre
mungigor, ett dragspel och en triangel... Vid läge
under vatten tillåtes icke mungigorna att konser-
tera, enär de i onödan öka syreförbrukningen
ombord.
ORRO0OBOBROROODBRORBA0RDORRA0DD00PgO000O0B2Q0NRO0RBa00O0D0B0O000O0DB0Og000RO00O0COBR0O000000000000000000000000000000000000c000000002
ETT FLYTANDE, GRÖNSKANDE TRÄD an-
träffades för någon tid sedan midt på Atlanten af en
oceanångare. Ungefär 3500 sjömil norr om Azorerna
varsnades ett egendomligt flytande föremål. Döm
om besättningens förvåning, då vid närmare gransk-
ning detta föremål befanns vara ett grönskande, fullt
friskt träd. Då det kom drifvande från väster, kunde
man beräkna att det flutit på detta sätt ungefär 2,000
sjömil. Det hade tydligen lösryckts från kusten,
hvarvid så mycket jord medföljt, fästad vid roten,
att trädet kunnat hållas vid lif.
+
Om vi äro bröder, så äro våra flickor därför icke
systrar.
190
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
