- Project Runeberg -  Vattenrätts-förordningen jemte i sammanhang dermed utfärdade författningar /
57

(1882) [MARC] Author: Gustaf Birger Anders Holm, Oskar Bergius
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kongl. Maj:ts nådiga förordning om jordegares rätt öfver vattnet å hans grund - 23 §

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Vattenrättsförordningen, 23 §. 57
23 §.
Angående allmän farled och flottled vare, utöfver
hvad denna förordning derom innehåller, gällande hvad
särskildt föreskrifves.
Om handläggning af frågor angående väg eller bro
öfver vattendrag är särskildt förordnadt.
Se K. F. om allmän flottled och om allmän farled.
Se byggningabalken 25 kap.; K. K. ang. laga domstol i frågor om nya
väganläggningar till hamn, lastplats, varunederlagsplats samt emellan segelleder,
båtleder och flottleder, äfvensom ang. lucka och öppning å broar öfver sådana
farleder den 9 Mars 1824*) samt K. K. den 7 Nov. 1873**) ang. ändring i
nyssnämnda K. K.
Jfr landshöfdingeinstruktionen d. 10 Nov. 1855 § 27 mom. 2***).
*) Denna kung. lyder sålunda: Vi Carl Johan etc. göre veterligt: Att sedan
Vi, på sätt Vår nådiga förordning af den 19 sistlidne Febr. innehåller, med riksens
ständer beslutit om det tillägg till stadgandet i 25 kap. l § byggningabalken, att
samma stadgande äfven skall gälla för väg till hamn, lastplats, varunederlagsplats,
samt emellan segelleder, båtleder och flottleder, äfvensom för väg till alla sådana
ställen, der vägar pröfvas vara för varutransporter af allmän nytta och nödvändighet,
så hafve Vi, med anledning af riksens ständers tillika gjorda underdåniga hemställan,,
i nåder godt funnit särskildt förklara, att de frågor, som rörande dylika
väganläggningar uppkomma, skola, i likhet med hvad om nya allmänna vägars inrättande
före-skrifvet är, göras anhängiga hos Vare befallningshafvande, hvilka, sedan behörig
undersökning i alla delar, så väl om behofvet och nyttan af väganläggningen och huru den
samma må ega rum, som ock angående den ersättning, hvartill enskilde
hemmans-egare för förlust af egor, som till vägen åtgå, kunna vara berättigade, vid
häradsrätten i orten, i alla vederbörandes närvaro, blifvit hållen och häradsrätten dess
betänkande derom meddelt. böra målet lagligen pröfva och afgöra; hvarefter med klagan
öfver Vare befallningshafvandes beslut kommer att i den ordning, för andra allmänna
vägfrågor stadgad är, förfaras. Derjemte hafve Vi, på grund af riksens ständers i
sammanhang härmed framstälda underdåniga förslag, till befordrande af en
obehin-drad fart i segel- och båtleder, i nåder pröfvat skäligt stadga, att vid framdeles
skeende ombyggnad eller reparation af bro öfver sådana farleder, äfvensom då ny bro å
dylika ställen anlägges, der den förut icke funnits, lucka derå samt tillräcklig
öppning å brokaren, på sätt Vare befallningshafvande kunna å hvarje särskildt ställe finna
för ändamålet nödigt och tjenligt, skall ovilkorligt inrättas. Det alle etc.
**) Så lydande: Vi Oscar etc. göre veterligt: att, som det ovilkorliga stadgande,
hvilket till befordrande af obehindrad fart i segel- och båtleder blifvit genom nådiga
kungörelsen den 9 Mars 1824 meddeladt derom, att vid ombyggnad eller reparation
af bro öfver sådana farleder, äfvensom då ny bro å dylika ställen anlägges, der deri
förut icke funnits, lucka å bron jemte tillräcklig öppning å brokaren skall inrättas,
på sätt Vår befallningshafvande kan å hvarje särskildt ställe finna för ändamålet nödigt
och tjenligt, ansetts påkalla undantag för jernvägar i den mån sådana af allt större
omfattning blifvit så väl för statens som för enskildas räkning byggde och trafikerade,
helst de svängbroar, hvilka till följd af åberopade stadgande måste vid jernvägars
dragande öfver farleder anbringas, jemte det de ofta onödigtvis fördyra
anläggningskostnaderna, alltid innebära faror och vådor för sjelfva jern vägstrafiken, så hafve Vi,
i anledning af styrelsens öfver statens jernvägsbyggnader framställning och efter det
Vårt och rikets kommerskollegium blifvit i ärendet hördt, funnit godt att, med
ändring i nedannämnda afseende af nådiga kungörelsen den 9 Mars 1824, i nåder
förordna som följer:
Hvar, som åstundar att, för framdragande af jernväg öfver kanal-, segel- eller
båtled, bygga fast bro utan lucka eller svängbro, söke dertill Vårt nådiga tillstånd.
***) Se nästa sida.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Feb 4 18:40:11 2022 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/vatten82/0071.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free