- Project Runeberg -  Vattenrätts-förordningen jemte i sammanhang dermed utfärdade författningar /
99

(1882) [MARC] Author: Gustaf Birger Anders Holm, Oskar Bergius
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kongl. Maj:ts nådiga förordning om allmän farled

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

K. F. om allmän farled. 99
I förevarande förslag har till en början bort utmärkas hvad med
allmän farled skall förstås. Såsom utgångspunkt har dervid antagits det
sakförhållande, att sjöfart allmänneligen idkas, eller att, om den vare sig
afstannat eller ock ej ännu kan anses hafva börjat — hvilket särdeles i
de fall, der vattendragets öppenhållande beror af kungsådras befintlighet,
till- äfventyrs understundom kan inträffa — sjöfart är enligt gällande
lag tillåten. Enligt vedertaget språkbruk är här ’sjöfart’ naturligtvis
att uppfatta i den vidsträcktare meningen af fart ej endast i sjö utan
ock i elfvar eller åar äfvensom vid hafvets stränder och i sunden emellan
der belägna skär och holmar. På de ställen, der vid den tidpunkt, då
den föreslagna bestämmelsen skulle träda i kraft, allmän farled vore att
anse såsom lagligen befintlig, skulle den ock framgent lemnas fri från
inkräktniug eller inskränkning genom Strandegarnes byggnadsföretag eller
andra anläggningar, dervid den ideella gräns, som strandegarne ej finge
öfverskrida, skulle förblifva densamma som hittills varit gällande, l detta
hänseende har nuvarande lag i 20 kap. 3 § byggningabalken i allmänhet
reserverat ett minimiutrymme åt segelled af tolf alnar och åt båtled af
åtta alnar, hvarjemte sjöfarten på de ställen, der kungsådra skulle hållas
öppen och kungsådrans bredd öfversteg minimidimensionerna å
segel-eller båtled, egde åtnjuta det sålunda betryggade större minimiutrymmet.
Utan tvifvel hafva dock på många ställen de sålunda lagbestämda måtten
för inskränkningen i strandegarens dispositionsrätt undergått förändringar
genom dom eller särskilda föreskrifter. Den sålunda lagligen tillkomna
norm för förhållandet emellan Strandegarnes och det allmännas rätt har
hvarken bort eller ens kunnat rubbas, utan måste fortfarande ega af
uttrycklig lag skyddad giltighet till dess en förändring deri sker i laga
ordning. Härvid bör dock, på sätt redan i det föregående är anmärkt,
den missuppfattning ej tillåtas göra sig gällande, att sjöfarten borde,
äfven om vattendraget ej är bebygdt, hålla sig inom den bestämda
gränsen. Allenast på de ställen, der strandegaren byggt ut till denna emot
honom gällande gräns, måste sjöfarten hålla sig inom den sålunda
bestämda segelrännan.
Men om än sålunda för redan befintlig farled nu gällande norm
bort tills vidare lemnas orubbad, har dock erfarenheten utvisat, att en så
beskaffad, för alla vattendrag lika begränsning icke kan tillfredsställa
trafikens behof. Särskilda förhållanden kunna till och med föranleda
dertill, att inom samma vattendrag på olika ställen olika mått böra
fastställas. Pröfningsrätt i sådant hänseende är derföre i förslaget
uppdragen åt konungens befallningshafvande. I fråga om anläggningar eller
åtgärder af hvarjehanda slag, såsom bortsprängning af grund,
uppmud-dring eller annan strömrensning, utläggning af förtöjningsriugar, duc
d’alber m. m., öfverensstämma de föreslagna föreskrifterna för farled och
flottled med hvarandra. Den särskilda proceduren med anlitande af
skiljemän för ersättningarnas bestämmande har dock med afseende å
olikheten i förhållandena derutinnan ej blifvit upptagen i förevarande förslag,
då någon anledning till ett dylikt undantag från den allmänna
rättegångsordningen ej förefinnes.
Hvad flottled angår, är i det föregående anmärkt, att flottningen
till följd af detta transportsätts egendomliga beskaffenhet, äfven om den

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Feb 4 18:40:11 2022 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/vatten82/0113.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free