Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Afven på denna tältduk breder man snö och söker att göra den
fastare genom öfverspolning med vatten. På detta sätt lyckas man
ständigt hålla temperaturen på däck 10—12 grader C. under nollpunkten,
under det densamma ute i fria luften sjunker till 30, 40 eller ännu flera
grader under noll.
Men icke heller i fria luften är en sådan temperatur riktigt angenäm.
Särdeles anmärkningsvärd är menniskokroppens utdunstning under
densamma. Vandraren sjelf blir icke omededelbart varse detta, men den,
som gar efter honom, ser honom höljas i ett lätt moln, som genast
såsom rimfrost afsätter sig på kalla föremål. Den som går ut med en
biankpolerad bössa, bär inom två minuter ett snöhvitt gevär på armen,
ställer man henne deremot utanpå tälttaket och ingen menniska finnes i
hennes närhet, förblifver hon lika blank som förut. Detta är också
anledningen till svårigheterna att göra observationer med fysikaliska
instrumenter; dessa öfverdragas nemligen snart, till följd af den nära stående
ob-servatorns utdunstning, med rimfrost och då kan man naturligtvis icke
mera se siffrorna. Blotta vidrörandet af ett sådant instrument eller dess
rengöring i fria luften är en så farlig operation, att ingen vågar sig på
densamma. Vistas man länge ute i det fria, så öfverdragas kläderna
öf-verallt med rimfrost
Då den lägre temperaturen kan fördragas ute, men deremot icke inne
i hyddan eller kajutan, så gör man rättast uti att på bästa sätt undvika
denna olägenhet, och så hafva alltid sjöfarare vetat att göra; skillnaden
En nordpolsfarares kajuta. Efter Kane.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
