Vegas färd kring Asien och Europa jämte en historisk återblick på föregående resor längs gamla verldens nordkust / Förra delen / 79 (1880-1881) Author: Adolf Erik Nordenskiöld Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

lät, att de gerna sjelfva skulle köra för oss, om vi så önskade,
och att de hade allvar med sin förklaring, visade de genom
att då och då afbryta grälet för att med renspannen
företaga en körtur i skenande fart bland tälten.

Ill. R. H.[=Haglund]                        J. ENGBERG. Lappsk akja. Efter original i Nordiska museet i Stockholm.

Samojedernas slädar äro afsedda så väl för vinterfart
på snön som för sommarfart på tundrans mossbädd och
vattendränkta myrar. Den är derför helt annorlunda byggd
än lapparnes akjor. Såsom figuren å motstående sida utvisar,
liknar den fullkomligt en hög kälke, hvars rede bildar en
kort och låg låda, som i beqvämlighet, stil och värme ej
kan jemföras med lapparnes välbekanta fordon. Yi hafva
här tvenne alldeles olika typer för släddon. Lapp-akjan
tyckes sedan urminnes tid vara egendomlig för den
skandinaviska norden; den höga släden deremot för norra
Ryssland. Sålunda finner man akjor, af samma slag som

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>