- Project Runeberg -  Vegas färd kring Asien och Europa jämte en historisk återblick på föregående resor längs gamla verldens nordkust / Förra delen /
220

(1880-1881) [MARC] Author: Adolf Erik Nordenskiöld
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

FE il TE KAPITLET

upptäckten af en nordostlig sjöväg till östra Asien, men
dock ej allenast förvärfvat sig en vigtig plats i de geografiska
upptäckternas liistoria, utan ock hundrafaldt återbetalt de på
dem nedlagda kostnader, dels omedelbart genom den för
Holland så vinstgifvande hvaifångst till hvilken de gåfvo
upphof, dels medelbart genom den lyftning de gåfvo åt
folkets sjelfkänsla och nationalmedvetande. Man jemförde
landsmännens bedrifter bland polarländernas is och snö med
Argonauternas sjöfärcl, med Hannibals öfvergång af Alperna
och med macedoniernas härnadståg i Asiens ocli Libyens
öknar (se t. ex. Blavius, Atlas major, latinska uppl. 1G65, T.
Is. 24 & 31). Då dessa färder tillika bilda det mest
storartade försök till lösande af den uppgift, som förelåg
Vega-expeditionen, skall jag här något utförligare redogöra för dem.

Holländarnes första resa 1594. Denna utrustades på
enskild bekostnad, hufvudsakligast genom köpmännen
Bal-thazar Müchéron, jacob VaLCKE ocli franciscus MaELSON.
Afsigten var först att utsända endast två fartyg med
uppgift att genom sunden vid Waigatsch framtränga mot öster,
men på föreställning af den berömde geografen Plancius,
att vägen norr om Novaja Semlja vore den som säkrast
förde till målet, utrustades ytterligare två, så att ej mindre
än fyra fartyg utgingo år 1594 på upptäcktsfärd mot
norden. Af dessa skulle tvenne, nämligen ett större, efter
hvad det tyckes för de nordliga farvattnen särskildt utrustadt
fartyg, kalladt Mercurius och fördt af Willem Barents,1

1 Han hette egentligen Willem Barentszoon ; namnet skrifves för öfrigt
äfven Barentz, Barendsz., Bernardsson m. m. — Barents’ trenne resor finnas
beskrifna af Geurit de Veer i ett arbete, sora ntkorn företa gången 1598 i
Amsterdam i en holländsk, en latinsk och en fransk upplaga. Den sistnämnda bär
titeln: Vraye Description de Trois Voyages des Mer tres admirables faicts . . . par
les navires cVHollande & Zelande au nord . . . vers les Royaumes de China &
Catay etc. Sedermera har detta arbete blifvit många gånger omtryckt på olika
språk, dels ensamt, dels i de Brys, Plüchas’ m. fl:s samlingar af resor. Se
härom P. A. Tikiæ, Mémoire bibliographique sur les journaux des navigateurs
Néer-landais. Amsterdam 1867.

220

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 13:07:01 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/vegaasien/1/0250.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free