Vetenskapen och livet / Årgång III: 1918 / 343 (1918-1922) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Upptagning av undervattensbåtar och sänkta eller strandade fartyg

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Av S. WOLFRAN

I EN ARTIKEL som publicerades i marshäftet 1917 av Vetenskapen och
Livet omtalade vi några av de metoder och apparater som användas
for att taga upp sjunkna fartyg; det rika materialet gjorde att vi icke fingo
tillfälle att tala om hur man lyfter upp fartygen på land. Detta går för
övrigt nästan alltid till på samma sätt, d. v. s. genom att hala upp fartyget
vid flodtid sedan man lättat det på hela eller en del av lasten. Men det
går icke alltid att sätta fartyget på land på detta satt; omständigheterna
vid upphalningen kunna vara sådana att man måste tillgripa särskilda
åtgärder. Den amerikanska undervattensbåten H 3, som strandade i
december 1916 under tjocka på Samoa nära staden Eureka i Kalifornien, ger
ett slående exempel på detta och visar på samma gång vilken
sinnrikhet och skicklighet de specialister lade i dagen, som ditkallades för att
lösa det svåra problemet.

DEN AMERIKANSKA UNDERVATTENSBÅTEN H 3 STRANDAD PÅ EN SANDBANK VID SAMOA
(KALIFORNIEN)

Båten är här fotograferad flera månader efter olyckan och har grävt ned sig i
den rörliga sandbanken, på vilken även kryssaren Milwaukee, som utsändes
för att flottaga undervattensbåten, drevs upp av strömmarna och måste fullständigt
övergivas.

Några dagar efter olyckan gjorde Förenta Staternas marindepartement
en enquête för att avgöra vad som skulle vara fördelaktigast, att flottaga
båten där den låg eller att

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>