Vetenskapen och livet / Årgång III: 1918 / 346 (1918-1922) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Upptagning av undervattensbåtar och sänkta eller strandade fartyg

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

DEN NEDRE HALVAN AV SISSONS UNDERVATTENSBÅT FÖR UPPTAGNING AV FARTYG

Denna egendomliga lilla båt, som är uppfunnen av den amerikanske ingenjören
W. D. Sisson, är avsedd för att fästa luftkistor vid de sjunkna fartygens sidor.
Den kan fästa sig vid järn- eller stålskrov medels starka elektromagneter och är
utvärtes försedd med en grov och lång borr som
drives elektriskt och underlättar fästningen av kistorna.

placerades nu rullar på små avstånd från varandra. Med hjälp av domkrafterna
ställdes båten på de första rullarna, och man hade nu blott att draga den
med block och taljor fram till flotttagningsplatsen, vilket tog något mer
än en vecka. Hela upptagningen tog nära tre månader.

I den förut nämnda uppsatsen i Vetenskapen och Livet 1917 talade vi
om de sfäriska dykapparaterna som användas vid upptagning av sjunkna
fartyg för att fästa luftcylindrar vid skrovet så att detta flyter upp. Den
senaste av dessa apparater är mr Sissons, som vi här skola beskriva i
korthet.

Apparaten har form av ett ihåligt klot av 2,4 meters diameter gjort i
två halvor; den är framställd av vanadinstål, en utomordentligt hållfast
legering; väggarna äro 31,75 millimeter tjocka och apparaten med
maskineriet väger omkring 6 ton. Farkosten är en verklig undervattensbåt,
men fängslad så till vida att den med en kabel står i förbindelse med ett
fartyg på vattenytan, från vilket den också mottager den elektriska energi
som behöves för dess förflyttning och arbete.

På klotets yttersida märker man stödpartierna for 4 elektromagneter,
med vilka båten häftar fast vid det sjunkna fartyget som skall lyftas upp
till ytan, samt dessutom en lång spiralborr af fem centimeters diameter
för att genomborra skroven samt en stödplatta.

Undervattensbåtens huvudsakliga

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>