Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Säkerheten på aeroplanen förverkligad med fallskärm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
så fullständigt som möjligt, att den kan installeras på lämpligt sätt på aeroplanet
- vilket icke alltid är så lätt - samt att den skiljer sig från detta i rätta ögonblicket.
En del uppfinnare ha inriktat sina försök på att få en tillräckligt stor skärm för
att bära hela aeroplanet jämte dess passagerare. Denna lösning, som var svår
att förverkliga redan på den tiden då de tyngsta aeroplanen icke vägde mer än 3
à 400 kilo, bör numera övergivas definitivt. De nutida aeroplanen väga i
medeltal ett tusental kilo, d. v. s. man skulle behöva en skärm på 7 à 800 kvadratmeter
för att hålla dem svävande i luften med någorlunda förminskad fallhastighet.
Man bör sålunda endast studera den individuella fallskärmen. Denna har
nämligen en säker framtid, vilket man icke kan säga om den förra.
Som grund för problemet ligger den maximala fallhastigheten; praktiskt taget
bör den aldrig överskrida 3,65 meter i sekunden. Följande tabell ger i detta
avseende noggranna och intressanta anvisningar:
 |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
