- Project Runeberg -  Vetenskapen och livet / Årgång IV: 1919 /
73

(1918-1922)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Säkerheten på aeroplanen förverkligad med fallskärm

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

illustration placeholder
FÖRSÖK MED »ORS»-FALLSKÄRMEN PÅ ETT DEPERDUSSIN-MONOPLAN

Bärlinorna rulla då upp sig normalt och sättet varpå de äro veckade hindrar dem
att trassla sig även vid hård blåst.

Under två månader ha jämförande försök utförts vid marinaeronautiska
stationen i Chingford. De ha givit utmärkta resultat. Nar skärmen kastades ut från
ett aeroplan som flög med medelhastigheten 120 km i timmen, vecklade den ut
sig på mindre än 30 meter. Fallpunktens höjd har så småningom minskats; man
har kunnat frigöra skärmen 60, ja till och med 42 meter från marken och den har
dock öppnat sig i tid. Belastningen har ökats från 50 till 75 kg utan olägenhet.

Nedstigningen med fallskärm kan indelas i tre faser. Under den första har
skärmen ännu icke vecklat ut sig och flygaren faller som en tung massa; vid början av
andra fasen vidgar sig skärmen och bromsar fallet; vid tredje fasen har skärmen
kommit i jämvikt och sänker sig mot jorden med en hastighet av 4,5 meter i sekunden.

Vid andra fasen utsattes flygaren för en häftig ryckning till följd av den
tvära bromsningen som skärmens utveckling åstadkommer. För att ryckningen icke
skall bli farlig måste den fördelas medels remmar och hängslen kring hela kroppen
på flygaren. Från det ögonblick fallskärmen lämnar aeroplanet börjar den öppna
sig; efter ett fall på 30 meter öppnar den sig fullständigt. Glidningen, som till en
början sker åt sidan med samma fart som aeroplanets avtar så småningom och upphör
helt och hållet om vindstyrkan är noll. Om det däremot blåser hårt blir landningen
ganska farlig emedan skärmen bevarar vindens horisontalhastighet.

För att råda bot på detta måste flygaren ha möjlighet att befria sig från skärmen
så snart han vidrört marken. Kan han ej det tar vinden fatt i den väldiga skärmen
och släpar honom med sig. Det borde icke vara så svårt att finna ett regelsystem
som kan öppna sig ögonblickligt efter flygarens vilja. Man skulle därigenom
kunna undvika många ödesdigra följder.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 13:43:23 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/vetlivet/1919/0081.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free