Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Vetenskapen och Livet
MAGASIN FÖR VETENSKAPERNA OCH DERAS TILLÄMPNINGAR I DET MODERNA LIVET
Redigerat och illustrerat för alla
Redaktion: 14 Götgatan, Stockholm — Telefon: Riks 13569, Sthlms 13526
Annonskontor och expedition: Regeringsgatan 19—21 — Telefon: Riks 1592, 22785, Sthlms 5149
Utgivare: Fil. Kand. Edvin Thall — Förlag: Hugo Gebers Förlag
Eftertryck af text och illustrationer förbjudes _
Copyright by Thall & Carlsson iyi<)
Årg. V N:r 1
Januari—Februari 1920
N:r 22
FÄRJORNAS FRAMTID I EUROPA
Av J. FRANS GRIDEL
TTJroblemet att övergå en bred flod eller
Xen havsarna med en järnväg kan i
allmänhet lösas genom en brobyggnad.
År 1852 gjordes emellertid i Skottland
försök att transportera järnvägståg på en
färja över två stora havsvikar i Firth of
Forth (8 kilometer). Från denna tid
stammar det engelska ordet ferry-boat för båtar
som överföra järnvägståg.
Dessa båda linjer gjorde tjänst under ett
trettiotal år men kunde sedan, tack vare
ingeniörskonstens framsteg, ersättas med
ståtliga broar, av vilka den ena, Forthbron,
har det största stålspannet i världen 521 mtr.
Liksom så många andra europeiska idéer
måste även denna göra en amerikatur,
innan den vann sin stora framgång i de
skandinaviska länderna, Ryssland, etc.
De amerikanska järnvägsbolagen arbeta
i ett land som är genomdraget av mäktiga
floder och innesluter ett ofantligt sjöområde.
De ha följaktligen varit tvungna att
använda sig av färjor för att komma fram
över de naturliga hindren, då det var
omöjligt att bygga broar över så stora av-,
stånd.
Detta gör att Förenta Staterna äga
världens vackraste färjnät, omfattande minst
ÅNGFÄRJAN »LANDSDOWNE» TILLHÖRANDE »GRAND TRUNK RAILWAY » I KANADA
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
