Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
360
VETENSKAPEN OCH LIVET
FIG. 3, —• DETALJ AV BANANTENNEN SOM ANVÄNDES FÖR ATT
UPPREPA SIGNALERNA TILL LOKOMOTIVET
Antennen A är en enkel koppartråd, som uppbäres av tre stolpar. Den
sekundära lindningen i Ruhmkorffs rulle, som finnes i skåpet B, slår
dels i förbindelse med jorden och dels med en gnislbildare och antennen.
Förbindelsen med jorden sker genom ledningen G; som ligger skyddad
i rånnorna D och E.
brytare infogad i ledningen ;* denna
manövreras av signalen och öppnar eller sluter
förbindelsen med jorden.
Primärströmmen passerar rullen endast
när signalen visar stopp, och den isolerade
rälsen samtidigt sättes i beröring med
marken, vilket inträffar blott då ett tåg
passerar över rälsen. Rullens
primärlindning genomlöpes då av strömmen från
stapeln, och de i sekundärlindningen upp-
stående induktionsströmmarna åstadkomma
gnistor och elektriska vågor (Branlys
fenomen).
Det är sålunda nödvändigt att tåget
passerar den på stopp inställda signalen
för att vågorna skola utsändas.
Utsändningen av vågor fortgår alltså
under hela den tid tåget passerar förbi
signalen, sålunda flera minuter om det
är ett långt, långsamt gående godståg;
i själva verket
behöves endast ett
kortvarigt utsändande för
att nå det önskade
resultatet. För att
undvika att staplarna, som
mata rullens
primärlindning, f skola
förbrukas alltför fort
öppnar man strömmen
så snart lokomotivets
hjulpar passerat
signalen. Detta
åstadkommes med en
sparpe-dal eller en särskild
relä.
Vid försök som man
anställt på linjen Saint
Cyr—Chartres betj
ä-nade man sig av två
pedaler, den ena
pla-cerad vid början den
andra vid slutet av
den isolerade rälsen
och mycket nära intill
denna, över vilken de
vanligen höja sig något
litet (fig. 1). Pedalerna
sänkas, då hjulen
passera. Då den första
sänkes slutes strömmen
till rullens
primärlindning, och då den andra
pressas ned brytes
samma ström. Pedalernas
rörelser överföras alltid
mycket långsamt till
strömbrytarna, som
regleras så att
strömmen endast passerar
primärlindningen
under den tid som lokets
första hjulpar behöver
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
