Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
310
VETENSKAPEN OCH LIVET
till Frankrike, varest Kegresse ihärdigt
fortsatt sina arbeten och nu fullbordat
en traktor avsedd för fredliga värv.
I den tävling som organiserades detta
år utgick Kegresses vagn från Chambry
och tog sig först upp för en snöfri
sluttning av 15 kilometers längd, varvid det
visade sig att kautschukbanan, på vilken
den rullar lämpar sig bra för olika slags
terräng. Man nådde så fram till byn
Désert, där vägen förlorades under ett
ett antal trissor som bära upp vagnen
och löpa på en rullbana av
gummibe-lagt tyg, vilken rullar över två trummor
framför och bakom trissorna. Blott en
av trummorna behöver användas som
drivhjul för att draga vagnen. När
apparaten skall sättas på en automobil tar
man först av bakhjulen och insätter på
deras axel två trummor AA’ som äro
sinsemellan parallella och belägna några
centimeter från varandra. Framför den
Ft
f
K
/
K
/
LA U U U U LA U7
SCHEMATISK GENOMSKÄRNING AV KEGRESSE-HINSTINS ANORDNING
1 11
JJL
A’
ANORDNINGEN SEDD I PLANET MED BANAN BORTTAGEN
A A’, B,B’» trummor mot vilka det mjuka bandet vilar; G,G\ trissor som uppbära vagnen; F,F, axlarna
till de små vågarmarna som äro gemensamma för fyra trissor; V, spiralfjäder; Y, stor vågarm angiven med
streckade linjer och uppbärande de åtta trissorna; E, supplementaxel; X, stor hävarm som bär upp
trummorna B,B’; O, axel kring vilken armen X svänger; C, vagnens underrede; R, kautschukband; K,K,
gummikuber som ligga an mot trummorna AA’ och BB* för att underlätta banans dragning.
tjockt snötäcke; skidorna sattes nu på
framhjulen, och man angrep de sista
tolv kilometerna. Av vägen syntes
ingenting, och vagnen fortsatte utan
hållpunkter uppför backar på 15 till 30%
på över 1,5 meter djup snö. Om de
resande sökte stiga ur sjönko de ned ända
till midjan. Vagnen anlände när natten
redan fallit på till Re värd, vars ljus
blev en ledfyr. Detta var första gången
en automobil kommit fram över
Alpernas snö. Kegresses apparat kan
anpassas på vilken automobil som helst,
förutsatt att underredet har en lämplig
storlek. Teoretiskt består apparaten av
bakre drivaxeln lägger man in en
supplementaxel E, som uppbär hela
anordningen. I ytterändan av denna axel, i
O, är fäst en vågarm Y, som i vardera
ändan bär en spiralfjäder innesluten i
en cylinder V. Spiralfjädrarna
åstadkomma elasticiteten mellan vagnen och
trissorna. Då vågarmen Y har två
fjädrar kommer supplementaxeln E att
stöda mot åtta trissor, varigenom vagnens
hela tyngd förlägges på rullbanan. Från
axeln E utgår en arm X, som vrider
sig kring punkten O och i sin andra
ända bär de båda trummorna BB’, som
även äro parallella och lika stora som
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
