- Project Runeberg -  Vetenskapen och livet / Årgång VI: 1921 /
372

(1918-1922)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

372

VETENSKAPEN OCH LIVET -

på stänkskärmarna och bredden på
ka-rosseriet. På denna grund uppgör
tecknaren, som känner kundens önskningar,
ett förslag. Han fäster på en av
väggarna i salen ett stort papper, och på
detta utför han en teckning i naturlig
storlek av karosseriet sett i profil och
bakifrån. Detta är arbetsplanen. På
det första utkastet retuscherar och
korrigerar man tills man uppnått
fullkomlig harmoni, så att kurvor och linjer
bilda ett helt. Planen är sålunda
avslutad och godkänd; men arbetet på
rit-ateljen är icke slut med detta, utan man

den på ritkontoret uppgjorda
teckningen. Efter dessa ritningar gör man
mallar av trä, efter vilka man skär ut
de önskade dimensionerna av de stora
torra träskivor som komma från
förrådet. Nu skola dessa delar vandra sin
långa pilgrimsfärd genom de olika
verkstäderna. Låt oss hastigt följa dem steg
för steg.

De skurna skivorna gå till
hyvelma-skinerna för att ytorna skola bli plana
så att man kan upprita linjerna på dem
efter mallarna. Därefter gå de till
snickareverkstaden, där de skäras ut efter

KAROSSERIET ÄR FÄRDIGT ATT LÄMNA SNICKERIVERKSTADEN

måste rita upp detaljerna till de olika
delarna, d. v. s. de sju å åtta delar som
vi nyss nämnde och som skola utgöra
stommen till karosseriet. Det är icke
blott formerna som skola uttänkas och
bestämmas, man måste också upprita
hur fogarna skola åstadkommas för att
fästa de ^ olika delarna vid varandra.
Varje del kräver en verklig planritning,
lika noggrann och detaljerad som en
maskinritning. Detsamma är
förhållandet med de delar av plåt eller aluminium
som ingå i konstruktionen av ett
limou-sin- eller torpedkarosseri. De bearbetas
med hammare eller formas i maskin efter

de uppdragna linjerna, varpå de
bearbetas i hörnen och på ytorna, ty det bör
bemärkas att plana ytor och räta linjer
äro sällsynta på ett karosseri. Man
behöver blott tänka på den bttktiga ytan
på en dörr. Men med sågens arbete är
icke allt färdigt och stycket måste
hyvlas för hand.

Den tredje delen av arbetet omfattar
spåntning och urtagningar för
styckenas sammanfogning. Här göras också
rännorna i dörrkarmarna för fönstrens
nedfällande.

Nu återvända vi till
snickareverkstaden där delarna slutligen sättas ihop

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Nov 21 04:32:25 2020 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/vetlivet/1921/0380.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free