- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 1 (1881) /
49

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 1 - Järnvägar, föreslagna vid 1881 års riksdag

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

riksgränsen, fattade i anledning af ofvan nämnda Kungl.
propositioner och enskilda motioner följande beslut.

1) En stambana af samma spårvidd och trafikförmåga som de
öfriga stambanorna genom Norrland skall anläggas med
utgångspunkt från Bräcke station eller lämplig punkt i dess närhet och
med genomlöpande af de orter och ställen, som Eungl. Maj:t med
anledning af anställda undersökningar kan finna godt närmare
bestämma, framföras till Helgumssjön och vidare till Sollefteå eller
annan tjenlig punkt i närheten däraf vid Ångermanelfven. Till
denna stambanas påbörjande anvisade riksdagen ett anslag för år
1882 af 2,000,000 kr.

2) Till fullbordande af Halmstad-Jönköpings järnvägsbolags
järnväg mellan Halmstad och Nässjö beviljades ett anslag af 500,000 kr.

3) Till låneunderstöd för nya, ännu oj påbörjade enskilda
järnvägsanläggningar blef — med vidhållande af det sätt, som riksdagen
för de sednaste 10 åren användt för dylika företags befrämjande —
beviljadt och stäldt till Kungl. Maj:ts disposition ett anslag af
5,000,000 kr., att utgå under 5 år från och med år 1882 med
1,000,000 kr. årligen[1], dock så att belopp, som ej blifvit till
utgående under ett af dessa år anvisadt, må för ett efterföljande år af
samma femårsperiod disponeras, skolande sådant låneunderstöd, för
hvars erhållande vissa vilkor äro för öfrigt af riksdagen angifna,
utgöra högst hälften af anläggningskostnaden (i stället för förut
stadgade två tredjedelar) samt återgäldas med en annuitet af 5 procent
å ursprungliga lånebeloppet, af hvilken annuitet först godtgöres ränta
efter 41/2 procent å oguldet kapitalbelopp och återstoden utgör
kapitalafbetalning.

Vidare beslöt riksdagen (i anledning af en inom 2:a Kammaren
af hr Liss Olof Larsson m. fl. därom väckt motion) att för sin del
raedgifva, att Kungl. Maj:t må ega rätt att till ett bolag, som före
1882 års utgång förbundit sig att anlägga normalspårig järnväg från
Bergslagernas järnväg till Siljans segelbara vatten, såsom bidrag till
dess järnvägsanläggning öfverlemna ett af Bergslagernas
järnvägsaktiebolag, såsom säkerhet för utförande af koncessionerade
järnvägslinien Domnarfvet-Insjön, i Statskontoret deponeradt, men
förverkadt belopp af 50,000 kr.



[1] Motion om sådant anslag hade vid riksdagen väckts inom 2:a Kammaren
dels af hr Liss Olof Larsson, dels af hr Sigge Ljunggren. I den förra motionen
föreslogs hela beloppet till högst 10 millioner och i den sednare till 5 millioner.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:45:53 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1881/0055.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free