Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
kade resan i fartyg till mynningen af Jenisej (1875); det första
framträngandet med fartyg från Atlanterhafvet till mynningen af Lena
(1878)1; Vegas kringsegling af Asien och Europa (1878—1879);
framträngandet till hjertat af Grönlands isöken (1883); den första
genombrytningen med fartyg i nyare tid af isbandet vid Grönlands ostkust,
söder om polcirkeln (1883).
Vidare säger akademiker Schmidt, efter att hafva lemnat sitt
godkännande af det sätt, på hvilket jag redogjort för skandinavernas,
engelsmännens och holländarnes resor till midten af 17:de
århundradet och för de norska fångstmannens resor under decenniet före
Vegas färd, om min behandling af ryssarnes resor i lshafvet: »Hier fällt
es uns nun auf, dass im Bestreben, Jedem das Seine zukommen
zu-lassen, die weniger bekannten Mitarbeiter an der Erweiterung unserer
Kenntniss, denen wir gewiss ihre Verdienste nicht absprechen wollen,
fast möchte ich sagen auf Kosten unserer beruhmten gelehrten
For-scher hervorgezogen scheinen, von denen namentlich Wrangell und
auch Baer an mehreren Stellen Angriffe zu erdulden haben, die wir
nicht * fur gerechtfertigt halten können. Auch Lutke’s Reise nacli
Novaja Semlja, der iibrigens in keiner Weise die Anerkennung ihrer
wissenschaftlichen Verdienste versagt wird, kommt gegenuber den
Reisen von Pachtussow, Ziwolka u. s. w. sehr kurz weg, weil er
eben nicht weiter gekommen sei als seine Vorgänger.»
Denna anmärkning har sä till vida sitt berättigande, som
»Vega-färdens* historiska del endast haft till uppgift att skildra utvecklingen
af vår geografiska (ej chorografiska eller topografiska) kunskap om
den väg, der Vega framgått. Det var visserligen min afsigt att i
»Vegas färd» äfven intaga ett kapitel, i hvilket jag skulle lemnat en.
öfversigt af de store forskares arbeten, hvilka vi hafva att tacka för
den kunskap, vi för det närvarande ega om naturförhållandena i
gamla veridens polarregion, äfven när de beröra frågor främmande
för forskningarna under Vegas färd, således, hvad ryska forskare
beträffar, för arbeten af Pallas, Gmelin, Baer, Middendorff, Schmidt m. fl.
Men det visade sig snart, att en sådan afdelning ej kunde fä rum
inom den för reseberättelsen utstakade ramen, och att utarbetandet
tagit en tid i anspråk, större än den, som för ändamålet stod till mitt
förfogande. Jag hoppades dessutom sjelf ännu en gång få vara med
vintrat på en så hög nordlig breddgrad; 1871—72 hade dock Hall öfvervintrat
vid 81° 38’ n. br., och samma år som vi öfvervintrade Weypreclit och Payer på
Frans Josefs land vid 79° 51’. Sedermera hafva flere nordligare öfvervintringar
egt rum.
1 Ångfartyget »Lena» var bestäldt, utrustadt och bemannadt af mig och
utgjorde tenderfartyg till Vega ända tills vi skildes utanför Lenaflodens mynning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
