- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 6 (1886) /
44

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Anteckningar om de vigtigare forskningsfärderna genom norra delen af Baffins Bay samt till Smith Sound och trakterna norr derom, af A. G. Nathorst. I

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

börja återfärden — fartygets tillstånd och brist på kol gjorde det
omöjligt att göra något försök att framtränga norr ut — men det
blef i Smith Sound fast i isen och drefs med densamma mot söder.
På grund af svår pressning blef fartyget så skadadt, att man ämnade
öfverge detsamma, och man var den 15 oktober sysselsatt med att
föra ned förråden på isen, då denna remnade och lemnade en del af
expeditionens medlemmar på ett isflak, medan fartyget med en annan
del drefs mot vester. Detta skedde norr om Littleton Island vid
ungefär 78° 30’, och dé båda partierna förenades icke mera. De som
voro på isflaket drefvo söder ut längs vestra sidan af BafTins Bay och
Davis Strait, tills de, efter sex och en half månaders fård, utanför
kusten af Labrador vid 53*35’, den 30 april 1873 blefvo upptagna af
hvalfångarefartyget »Tigress». Det var hufvudsakligen eskimåerna
Joes och Hans Hendriks sälskytte, som under denna färd räddade de
skeppsbrutne från undergång.1 Polaris sattes på land i Lifeboat Gove
vid Littleton ön. och elt hus uppbyggdes (vid 78° 23), i hvilket man
tillbragte vintern 1872—73. Den 3 juni anträddes färden söder ut i
tvenne nybyggda, men flatbottnade och föga sjödugliga båtar, och den
15 landade expeditionen på Conical Rock. Fast is låg vid land, och
seglatsen skedde i en ränna, som fans mellan denna och packisen.
På Conical Rock stannade man på grund af hårdt väder till
morgonen den 18 juni, och man följde nu landisen söder ut, ehuru
man allt emellanåt måste hala upp båtarna på denna, då packisen
satte in. Den 23 juni fick man sigte på det skotska
hvalfångarefartyget »Ravenscraig» vid 75° 38’ n. bredd och 65° 35’ vestlig longitud.
1 allmänhet hafva hvalfångarna slutat sina resor vid denna tid på
året, men ännu ett skotskt fartyg fans qvar i Melville Bay, och denna
passerades senare äfven af ett norskt1 2, så att de skeppsbrutne hade
haft ännu ett par utsigter att blifva upptagna, om Ravenscraig ej hade
mött dem. Sjelfva hade de ansett sig i stånd att med båtarna
framtränga till det danska Grönland. Ravenscraig fortsatte sin fångstfärd
först mot nordvest och derpå till Lancaster Sound. Den 7 juli möttes
fångstångaren * Arctic», i hvars fård A. H. Markham såsom frivillig
deltog, och nu flyttade en del af expeditionens medlemmar, samt den
20 augusti äfven de öfriga, om bord på detta fartyg. Tre hade likvisst
dess förinnan blifvit tagna om bord på ångaren »Intrepid». Arctic
ankrade i Dundee den 10 september, men Intrepid först den 22 oktober.

Emellertid hade Förenta Staternas regering, på grund af det från

1 En skildring af denna färd efter en af deltagarnas (svenske styrmannen
C. G. Lindqvists) berättelse linnes i Ymer 1884, p. 08—85, 95—116, 275—292.

2 Det norska fartyget hette »Harold» och var på sin första färd i dessa
vatten.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:46:40 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1886/0048.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free