- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 6 (1886) /
74

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Anteckningar om de vigtigare forskningsfärderna genom norra delen af Baffins Bay samt till Smith Sound och trakterna norr derom, af A. G. Nathorst. II

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

man i båt (jemte medar för att passera is) utan svårighet bör kunna
uppnå Kap York, äfven om isförhållandena äro ogynsamma. Ett
annat parti kunde dervid samtidigt sysselsätta sig med naturhistoriska
och etnograf^ka undersökningar kring Wolstefiholme Sound, der
säkerligen mycket af intresse återstår att utforska.

Nedanstående tabell, innehållande en förteckning öfver de färder,
lör hvilka ofvan redogjorts, med uppgift på den tid> som fordrats för
att passera Mel ville Bay (i vidsträckt bemärkelse) eller norra delen
af Balfins Bay är talande nog. Om man nämligen anser 4 dygn och
derunder såsom en snabb färd öfver Melville Bay, så angifver
tabellen 16 sådana (sifTrorna tryckta med feta typer). Af dem faller
(Arctic 1873) i juni, hvilket dock är att anse såsom ett sällsynt
undantag, fyra i senare hälften af juli (Nares 1875, Greely 1881, Sofia
1883, Yantic 1883) nio i augusti (lnglef ield 1852, Hayes 1860 och
1861, Hall 1871, Tigress två resor 1873, Little Juniata 1873, Allen
Young 1875, Yantic 1883) samt två i september (Allen Young 1875.
Neptune 1882). Rörande sistnämnda månad har man ytterst
obetydlig erfarenhet, men det är troligt, att åtminstone förra hälften deraf
är, liksom senare hälften af augusti, under vanliga förhållanden allra
gynsammast för navigering i detta farvatten. Den stora skilnaden i
använd tid, som ligger mellan färderna före 1860 och de derpå
följande, beror emellertid ej ensamt derpå, att man i äldre tider företog
resorna allt för tidigt pä sommaren, utan har äfven till en del sin
grund deruti, att ångan först efter sagda tid mera allmänt började
användas härstädes.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:46:40 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1886/0078.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free