Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ningar o. s. v. kan afgöras, mä dock här påpekas, att allt talar för
att en verklig skridning egt rum. Såsom Hrim ådagalagt, kan man
nämligen inom h varje jordskred urskilja dels ett sänkningsområde
längst bakåt, dels ett aflagringsområde. Huru dessa förhålla sig till
hvarandra torde bättre än all beskrifning framgå af nedanstående
figur. Vi sågo ju vid Zug, att husen äfven der sjönko ned, och
hvad som vid Alm vik synes. tala direkt för en skridning är -att
såväl den ena halfvan af magasinet som lastbryggan fördes norr ut,
liksom ju äfven ynglingen Carlsson fördes långt ut i viken. Att dju-
pet allestädes befans större närmast utanför skredet, harmonierar
likaledes med förhållandet vid Zug, der den nybildade rännan på
sjöbottnen sträckte sig omkring 300 meter från brottranden, innan
den nya aflagringen vidtog. Kapten Nordenfalk framhåller särskildt,
Fig. 9. Skematisk profil genom ett jordskred (efter A. Heim). A, sfinknlngsomr&det. B,
sflagrings-området. B—R, rutechytan. V, fast berg. Q, rettenförend® lager. Den streckade Union angifrer
markens yta före skredet.
att man ej iakttagit, att den rasade jordmassan någonstädes skjutit
upp, men det är mycket möjligt, att man ej lodat tillräckligt långt
(norr?) ut, för att den nya aflagringen (slam ström men) skulle kunnat
träffas.
Det fordras naturligtvis mycket omfattande lödningar för att
utröna detta, och de borde hafva utförts så snart efter skredet som
möjligt, hvarjemte de förutsätta, att djupförhållandena före skredet varit
tillräckligt kända.
Ehuru man af föreliggande fakta icke kan draga någon bestämd
slutsats angående rasets verkliga beskaffenhet, torde det dock för
närvarande ligga närmast till hands att jemföra detsamma med den
ofvan skildrade tilldragelsen vid Zug, med hvilken det tyckes erbjuda
en mängd likheter. Än omöjligare är det naturligtvis för närvarande
att angifva sjelfva orsaken till katastrofen eller hvad som föranledde,
att den inträffade just vid tidpunkten i fråga. Detta kan bero på
helt och hållet lokala orsaker, men det kan äfven, såsom i fråga om
9
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
