Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
en för Tindens alla nycker redlöst drifvande farkost, utan ett redskap,
som i ganska hög grad fogar sig efter luftseglarens vilja.
Äfven det fjärde af de uppställda villkoren kan säledes uppfyllas.
Härmed torde jag hafva till fullo visat, att ballongteknikern kan
svara ja pä forskarens fråga, om han kan leverera en ballongmaterieJ,
som uppfyller de fordringar, hvilka nödvändigt miste ställas pä
densamma, om den skall kunna användas för ändamålet i fråga.
Innan jag öfvergår till att framställa, huru jag tänker mig, att
sjelfva färden skall utföras, vill jag nägot närmare angifva, hurudana,
enligt min mening, en del af ballongmaterielen och den öfriga
utrustningen böra vara beskaffade.
Ballongen skall vara af dubbelt siden, hafva en volym af 6,000
kubikmeter samt vara fylld med vätgas. Den skall vara försedd med
ett segelsystem och roed flere stycken släplinor, hvilka alla skola vara
af impregnerad kokosflber, så att de flyta på vatten; ballongen håller
sig då på samma höjd öfver vatten som öfver is eller land. Den skall
därjämte hafva ett stort antal fritt hängande tunga linor —
ballastlinor — hvilkas ändamål skall vara att tjenstgöra dels såsom vanlig
ballast, dels såsom automatisk räddningsapparnt, i fall ballongen
oför-modadt sänker sig mycket djupt. En sådan rörelse kan inträffa till
följd af temperaturfall hos gaBen, eller af någon annan orsak, t. ex.
en kraftigt nedåtriktad vindstöt. När då ballastlinornas nedre delar
nedsjunka på jordytan, blir ballongen befriad från en motsvarande
tyngd och sänkningen upphör, innan gondolen kommit i
beröring med jordytan. Alla ballastlinor skola vara försedda med
nummer, anbragta å vidfästade metallplåtar, och tid och plats för deras
lösgörande böra noggrannt antecknas, på det att, i fall linorna
sedermera återfinnas, upplysningar sålunda må vinnas beträffande
hafs-strömmarne8 och ismassornas rörelser.
Bärringen bör vara försedd med golf och balustrad, så att den
kan användas såsom manövrerings- och observationsplats.
Gondolen bör vara mycket rymlig, innehålla ett s. k. mörkrum
för fotografiska ändamål, vara väl ombonad samt innehålla liggplatser
för tre personer. Dess tak bör vara anprdnadt till observationsplats
och, likasom bärringen, försedt med balustrad. Den bör vidare vara
försedd med flytbojar och vara på sådant sätt upphängd, att den kan
hastigt, helst genom ett enda handgrepp, lösgöras från ballongen —
detta senare i syfte att luftseglarne må kunna, om så behöfves, rädda
sig ute på hafvet genom att, när något fartyg finnes i närheten, sänka
sig ned till vattenytan och, om vinden är stark, befria Big från
ballongen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
