- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 16 (1896) /
196

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

en ovanligt fullständig serie meteorologiska, magnetiska och
astronomiska observationer. D:r Blessing gjorde iakttagelser öfver
norrskenet. Dessutom gjordes botaniska och zoologiska studier och
samlingar, djupmätningar, undersökning af vattentemperaturen, af
hafs-vattnets saltbalt, af isbildningen och isens rörelse etc. Dessa
iakttagelser komma att i icke ringa grad förändra de hittills rådande
åsikterna om polarhafvet. Under det kalla isvattnet, som täcker
polarhafvets yta, fann jag snart varmare och saltare Golfströmsvatten
af ända till en half grads värme.

Såsom vi väntat, var vår nordvestliga drift starkast om vintern
och våren, medan nordliga vindar hejdade oss om sommaren. Den
18 juni 1894 voro vi på 81° 52’ n. br., men drefvo åter söder ut.
Först den 21 oktober passerades 82:a breddgraden, julaftonen den 83:e
och några dagar senare den nordligaste intill dess uppnådda, eller 83° 24’.

Den 4 och 5 januari 1895 utsattes »Fram» för den
våldsammaste pressning, vi voro ute för. Den var då fast infrusen i mer
än 10 m. tjock is, öfver hvilken väldiga ismassor kommo glidande
med oemotståndlig kraft mot babords sida, hotande att begrafva, om
icke krossa fartyget. Nödvändig proviant, segeldukskajaker och öfrig
utrustning bragtes i säkerhet på isen, och alle man gjorde sig redo
att, om nödvändigt, lemna fartyget. Vi voro beredda på att fortsätta
resan drifvande på ett isflak, men då visade sig »Fram» starkare än
vår tro på den. Då pressningen steg till sin höjdpunkt och isen
tornade högt upp öfver borden, bröts fartyget lös och lyftes långsamt
upp från sitt läger, där det varit fastfruset. Icke en flisa var bräckt.
Efter denna erfarenhet anser jag »Fram» nästan oöfvervinnelig af
isen. Sedermera hade vi ingen pressning.

Driften fortsatte hastigt norrut. Då jag förutsåg, att »Fram»
snart skulle nå sin högsta breddgrad norr om Frans Josefs land,
bestämde jag mig att lemna skeppet för att undersöka hafvet norr
om dess kurs. Johansen var villig att medfölja, och en i alla
hänseenden mera lämplig kamrat kunde jag svårligen få.

Ledningen af expeditionen å »Fram» öfveriemnade jag åt Sverdrup.
Med den tillit jag har till hans duglighet som ledare och förmåga att
klara svårigheter, hyser jag ingen fruktan för, att han icke skall föra
alle man välbehållna hem, äfven om det värsta skulle hända och
»Fram» mistas, hvilket jag anser osannolikt.

Den 3 mars nådde vi 84° 4’ n. br. Den 14 mars 1895 lemnade
Johansen* och jag »Fram» vid 83° 59’ n. br. och 102° 27’ o. 1. Vårt
mål var att undersöka hafvet norrut, nå den högsta möjliga bredd-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:47:48 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1896/0204.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free