Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ett dygn, det synes mig sannolikt äfven därför, att åndkées
meddelande är så knapphändigt. Det hade tydligen ingenting händt, och
därför har han ej ansett löna mödan vara utförlig. Säkert är, att
han icke skulle underlåtit omtala, om han under den förflutna tiden
uppnått någon nämnvärdt högre breddgrad än den i telegrammet
omnämnda. Orden »allt väl ombord» få väl anses betyda, att han under
hvilotiden lyckats skarfva de vid affärden stympade släplinorna och
iståndsätta sin vid detta missöde rubbade styrinrättning. I alla
händelser har den snart därefter inträdande ifriskande sydvestliga
vinden, som angifves så väl af iakttagelserna från »Ålken som från
Virgos hamn, fört ballongen vidare åt nordost. Denna nya
sydvestvind beror tydligen på ett nytt oväderscentrum, som följt det första
i spåren.
Har nu Andrée lyckats medelst sin iståndsatta styrinrättning
hålla så mycket ut från hvirfvelns centrum, att han därigenom
undvikit vindstillan i denna nya hvirfvel, så har vinden kring densamma
fört honom ganska långt norrut, kanske till polens närhet, men
naturligtvis har ballongens väg blifvit en ögla kring detta centrum,
så att äfven i gynnsammaste fall den genomlupna vägen blifvit
åtminstone dubbla fågelvägen från utgångspunkten. Men lika
sannolikt är dock, att ballongen inkommit i den centrala vindstillan äfven
af denna andra hvirfvel, ty centrets afstånd från ballongen och
vindens afvikningsvinkel från isobaren in mot centret voro ju okända
och kunde blott gissningsvis bestämmas. Likaså är det ovisst, om
ballongens styrförmåga var tillräcklig för att undvika centret. På
grund häraf torde inses, att det oväntade, som låg i uppgiften om
den ringa förflyttningen norrut under tvenne dygn, får tillskrifvas
hufvudsakligen allmänhetens okunnighet om vindarnes lagar och
villkoren för en resa efter den af Andrée uppgjorda planen, men
icke ligger i själfva saken. Allmänheten är nämligen benägen att
uppskatta hastigheten vid en ballongfärd på ringa höjd med släplina
efter minnet af de oerhörda hastigheter, som stundom ernåtts med
fritt sväfvande ballong på en höjd af 2 till 3 kilometer eller ännu
mera. 1 senare fallet uppnås den stora hastigheten på bekostnad
af ballongens bärkraft, ty en ballong på denna höjd torde ej kunna
hållas sväfvande längre än tre eller fyra dygn, om ens så länge.
Beräkna vi resans varaktighet efter den väg, 120 sjömil, som
tillryggalades de tvenne första dygnen, så erhålles en tid af
dygn, innan ballongen hunnit tillryggalägga de 2 000 sjömilen fram
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
