- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 19 (1899) /
118

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

sista stund förenade sig dessutom med oss ingeniören Hans Frænkel,
en broder till Andrées följeslagare Knut Frænkel.

Då jag nu går att afgifva en redogörelse för denna vår fard,
får jag angående de vetenskapliga resultaten hänvisa till den af kand.
Nilsson lämnade öfversikten af de botaniska och växtgeografiska
arbetena samt inskränker mig här till en kortfattad skildring af själfva
resans allmänna gång, särskildt med hänsyn till dess hufvudsakliga
ändamål, Åndrée-expeditionens efterforskande.

Sedan vår expeditions ekonomi betryggats genom Vegastipendiet
samt anslag från Naturhistoriska Riksmuseum (för företagande af
samlingar), Aftonbladets aktiebolag samt ett antal enskilda personer,
och utrustningen i hast fullbordats, afreste vi den 20 april 1898
från Stockholm till Petersburg, där vi måste stanna något öfver en
vecka för att komplettera vår utrustning (kand. NmssoK och förf.
gjorde för samma ändamål en afstickare till Helsingfors) samt erhålla
nödiga rekommendationsskrifvelser. Vi rönte här det största
tillmötesgående af myndigheterna, hvilka icke blott tilläto oss tullfritt
införa vår utrustning utan dessutom beviljade fri transport för oss och
våra saker på järnvägarne genom Ryssland och Sibirien till den
punkt, dit den stora sibiriska järnvägen hunnit färdigbyggas.

Den 1 maj afreste vi från Petersburg öfver Moskwa, Tula,
Samara och Ufa till Tschelabinsk på östra sidan om Uralbergen, vid
Sibiriens gräns, där den stora sibiriska järnvägen tager sin början.
Här voro öfver 3000 emigranter samlade och väntade på lägenhet
att fortsätta färden till sina förhoppningars förlofvade land, västra
och mellersta Sibirien. De erbjödo en sorglig anblick dessa
muschik-familjer, hvilkas utseende förrådde den största fattigdom och nöd.

Den stora sibiriska järnvägens västra afdelning sträcker sig från
Tschelabinsk till Ob (1417 km). Banan går här genom till stor del
skoglösa slätter, och trakten företer ett i allmänhet ganska tröstlöst
utseende. Här och där ser man dock några björkdungar, hvilka
göra ett så mycket angenämare intryck. Aldrig har jag sett hvitare
björkstammar än här; de glänste som snö mot den första
vårgrönskan. Hela denna kolossala sträcka, som består af bördig jord, är
ännu mycket sparsamt bebodd (2 invånare på hvarje kvadratkm).
Befolkningen består dels af jordbrukande kolonister och dels af
nomadiserande infödingar (kirgiser), hvilka hufvudsakligen ägna sig åt
hästafvel.

Vid Obs östra strand vidtager den sibiriska järnvägens mellersta
afdelning, hvilken fortsätter till Irkutsk (1 830 km) i allmänhet ge-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:48:15 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1899/0128.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free