Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
kon, som var 10 centimeter hög, och ofvauför hvilken kon funnos horisontell lagda
19 stycken korkskifvor, bildande en äggformig figur. Korkskifvoma sammanhöllos
af ett nät af koppartråd, hvilket nedtill var fästadt i kopparkonens ofre del och
upptill i en flänsartad förnicklad plåt, varande de största maskorna i nätet 4—5
centimeter breda.
o
A plåtens yttre rand fanns iugraveradt »Andrébs polarexpedition * 1896», och
å dess inre kant fanns med mindre bokstäfver iustämpladt »W. Wiklund». På
plåtens yttre kant var anbragt en förnicklad bygel eller ögla, i hvilken enligt nu
lämnad uppgift en med karbinhake försedd lina var afsedd att fästas, då bojen skulle
nedsänkas. Förnicklingen å öglans inre, bärande sida befanns vara oskadad.
Hela den af korkskifvor bestående delen af bojen var snedvriden samt
kork-skifvorna förskjutna åt ena sidan (se fig. sid. 409). På denna sida hade koppartråden
på 9 korkskifvor afslitits, så att korken på en större cirkelformig fläck befanns
obetäckt, och var korken på de 6 öfre af dessa sålunda bara och oskyddade
korkskifvor mer eller mndre skadad och trasig. Trådarne i kopparmaskorna voro i
allmänhet rundade och buktiga, och på de flesta af knutarne förmärktes tecken
till nötning.
Kopparkonens spets nedtill syntes fullkomligt oskadd och visade ej spår af
tryck eller stötar, men konens öfre kant var på den sida, där korken, enligt hvad
ofvan nämnts, befunnits skadad, något intryckt såsom efter en stöt, och den
nedersta korkskifvan hade något lossnat från kopparkonen.
o
A korkskifvoma funnos här och hvar dunkla spår af den röda mönjefärg,
hvarmed korken bestrukits, och upptill vid plåten äfven af den blå färg, hvarmed
den målats. På plåten fanns upptill ett hål, ungefär 3 centimeter i diameter, hvari
den öfre delen af bojen varit ingängad, och befunnos vid noggrann granskning
gängorna vara fullkomligt oskadade, af hvilken omständighet ingeniören Ericsson
och verkmästaren Pehrsson ansågo sig kunna draga den bestämda slutsatsen, att
då den skada, hvarigenom korken och inre röret förskjutits, träffat bojen, hade
bojens öfre del icke varit fastsatt vid den nedre.
Genom hålet i plåten syntes mynningen af det genom hela bojen gående
inre mässingsröret, och befanns rörmynningen vara till hälften af sin bredd
förskjuten ät samma håll som korkskifvoma. Dessutom syntes på samma sida af
rörmynningen en intrvckning.
Hela öfre delen af bojen, som varit afsedd att fastskrufvas med den nedre
delen, saknades, och det inre röret var, så långt ögat kunde se, öppet.
Det upplystes af kapten Svbdenborg och litteratören Stadling, hvilka
närvarit vid Andrées och hans följeslagares affärd från Danskön år 1897, att den
öfre delen dä varit fastskrufvad med bojens nedre del, och doktor Ekholm
meddelade, att enahanda varit förhållandet år 1896, då Andrée tänkt företaga sin
ballongfärd från samma plats.
Som tiden nu var så långt framskriden, att bojens inre på grund af den
inträdande skymningen icke lämpligen kunde med önskvärd noggrannhet undersökas,
beslöts uppskjuta öppnandet af bojen och undersökandet af rörets innehåll till
påföljande dag, och blef bojen under tiden insatt i ofvanbemälda Akademis
kassa-hvalf.
Måndagen den 2 oktober 1899 kl. 10 f. m. sammanträdde äter samtlige ofvan
uppräknade personer å samma plats för att fortsätta undersökningen af
ofta-nämnda boj, hvilken nu framtogs ur sitt förvaringsrum.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
