- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 20 (1900) /
66

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 1:a Häft. - Sydpolarforskningens nuvarande ställning och mål. Af Otto Nordenskjöld

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

en ytterst ringa början gjord i fråga om zoologiska och
oceanografiska arbeten inom det egentliga Södra Ishafvet och vid dess
stränder, och ännu gäller det att några geologiska studier aldrig af
en fackman blifvit utförda inom något antarktiskt landområde. Det
är med hänsyn härtill som det nu omsider efter långa
ansträngningar i Tyskland och England lyckats de män som satt sig i
spetsen för denna sak att där erhålla erforderliga medel för att
förbereda en systematisk och grundlig utforskning af en större del
af de antarktiska områdena. Om dessa planerade expeditioner
vilja vi här nämna några ord.

Den tyska expeditionen [1] är den hvars utrustning hittills
framskridit längst. Af de för densamma behöfliga medlen, ungefär
en million mark, har den allra största delen lämnats af tyska
riksdagen. Dess ledare blir professor E. v. DRYGALSKI, särskildt känd
genom sina undersökningar af isens utbildningsformer och
verkningar på Grönland, och expeditionens fartyg är nu under byggnad i
Kiel och skall vara färdigt till den 1 maj 1901. Det skall erhålla
den allra starkaste konstruktion, bygges af ek och greenhart och får
en maskin, som med lätthet drifver det fram med en fart af 7 knop;
ombord skall bland annat finnas en vindmotor för åstadkommande
af elektriskt ljus, samt vidare en ballon captif. Fartyget skall
medföra proviant för 3 år, beräknad att utgöra 120 tons, en naftabåt,
400 tons kol, ett stationshus samt 40 eskimåhundar. Personalen
utgöres af omkring 30 personer, däribland 5 vetenskapsmän,
nämligen, utom chefen samt läkaren, en biolog, en geolog och en fysiker.

Expeditionen skall lämna Tyskland under sommaren 1901.
Vid sina arbeten stöder den sig på observatoriet i Kapstaden, hvilken
blir dess egentliga utgångspunkt. Därifrån begifver den sig till
Kerguelen Land och vidare till det verkliga sydpolarområdet,
vester om Termination Land, hvarest aldrig någonsin ett
allvarligt framträngande blifvit försökt. Det finnes sålunda godt hopp
att erhålla viktiga resultat och kanske att kunna fastställa läget
af västkusten af den supponerade sydpolarkontinenten, om en sådan
existerar. I hvarje fall skall man söka uppnå land, i nödfall någon
del af Wilkes Land, och där anlägga en station, som skall vara i
oafbruten verksamhet under året 1902, hvarefter återfärden
äntrades vid slutet af den antarktiska sommaren 1903. Från
stationen skall man äfven göra slädexpeditioner inåt inlandsisen,


[1] En kort redogörelse för de första förberedelserna till denna finnes i Ymer
1899, sid. 115.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:48:27 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1900/0068.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free