- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 20 (1900) /
165

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 2:a Häft. - Om drifisen i Norra Atlanten. Af O. Pettersson

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Det är tydligt, att hela drifisregionen i Nordatlanten bör
undersökas i ett sammanhang, och att det i själfva verket är
polarströmmens allmänna växlingar, som det gäller att konstatera.
Men
polarströmmen är som bekant isförande ända ned till 40:de
breddgraden, hvarför observationsnätet och kartorna böra utsträckas ända
dit. Detta kan ej ske enbart genom danska och norska fartygs
observationer, utan erfordrar samarbete äfven med andra nationer.
De ångbåtslinjer, som korsa dessa trakter af Atlanten, äro endast
till en liten del i danska händer (Thingvallalinjen). För att
erhålla ett rikare observationsmaterial måste iakttagelser äfven göras
ombord å tyska och engelska ångbåtar. Början härtill är nyss
gjord från tyskt håll på initiativ af direktörerna för Berlins
Meteorologiska institut och Seewarte i Hamburg, och som dessa
iakttagelser samlas på sådant sätt, att de genast kunna publiceras, möter
ingen svårighet att koordinera dem med det danska
observationsnätet. Mellan linjen Newyork-Bremen i söder och Cap Farvel-
Fair Island i norr ligger en för studiet af N. Atlanten ytterst
viktig linje, som är i engelska händer, nämligen den s. k.
»Dominion»-linjen, hvars ångbåtar gå mellan Liverpool och Quebec.
Undertecknad, som genom bemedling af Sveriges konsul i Liverpool o. a.
lyckats under några år erhålla observationer, vattenprof m. m. från
denna linje, har fått den uppfattning, att den är viktigare än någon
annan transatlantisk linje, [1] när det gäller att hålla reda på Atlantens
strömsystem. [2] Det synes emellertid olämpligt, att man från de
skandinaviska länderna skall nödgas på enskild väg upprätthålla
en observationslinje, hvilken väl närmast borde anordnas genom
Hydrographic Office eller Meteorological Institution i London, och
det tyckes som om danska Meteorologiska institutet vore i sin
rätt, om det på grund af det uppdrag det erhållit af VII
internationella geograf kongressen härom gjorde framställning till
vederbörande. <footnote>Visserligen möter här möjligheten att erhålla ett liknande svar, som Svenska
hydrografiska kommissionen mottog från M. I. i London: »The subject does not fall
within the province of this Office» etc., men först och främst står saken i annat läge
numera efter Berlinerkongressens uttalande, och för öfrigt måtte det väl äfven i England
finnas någon instans, som står öfver den vetenskapliga byråkratien.</footntote> Ty det är tydligen i vetenskapens intresse, att allt


[1] Tyvärr är ångbåtslinjen Liverpool-Quebec i gång endast sommartiden. Under den
kallare årstiden anlöpa Dominion-båtarne på grund af ishinder i Belle Isle-sundet och
S. Lorenzo St. John eller Halifax i stället för Quebec.
[2] Redan i PETERMANNS afhandling »Der Golfström», 1871, finner man
observationer från denna linje citerade.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:48:27 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1900/0185.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free