- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 20 (1900) /
311

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 3:e Häft. - De hittills funna flytbojarne från Andrée-expeditionen. Af A. G. Nathorst

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

30’ västl. long, fordrat cirka 124 dagar. Från ofvannämnda 672 dagar
måste emellertid frånräknas 21 dagar, hvilka motsvara den tid,
som bojen 7 behöft för sin drift från 67° till fyndorten vid 65° 34’.
Vi få sålunda 775 dagar för den tid, som fordrats för driften till
fyndorten från en punkt lika aflägsen från Island som det ställe,
där bojen 7 kastades ned eller, som man äfven skulle kunna säga,
från afståndsbågen för bojen 7, om man tänker sig en cirkel
slagen genom sagda ställe med en punkt i närheten af Island (se
längre fram) såsom medelpunkt. Då bojen 3 emellertid drifvit 1090
dagar, minus de få dagar, som förflutit mellan den 11 juli och
bojens nedkomst till hafsytan, så erhållas följaktligen 315 dagar
med anförda afdrag för bojens drift bortom afståndsbågen för bojen
7. Driften inom detta område försiggår emellertid så långsamt,
att den osäkerhet, som måste vara rådande om tiden för bojens
utkastande ej har så stor betydelse som man skulle tro. Jag har förut
anslagit driften efter det ungefärliga medeltalet för »Frams» drift till
i kvartmil om dygnet, men detta är något för lågt, ty beräknar man
Frams drift efter olika år [1], så erhålles för det första året, d. v. s.
längst mot öster, cirka 0,74, för det andra cirka 0,98, men för de
sista nio månderna öfver 1,5 kvartmil om dygnet. Då den sista
sträckan är den, som kommer vårt område närmast, torde det vara
riktigast att antaga en drifthastighet af 1,5 kvartmil för den första
driftsträckan för bojen 3. Antager man, att bojen nedkommit i
vattnet 10 dagar efter ballongens uppstigning, hvilket troligen är
något för högt, så skulle bojen hafva drifvit 305 dagar, motsvarande
en sträcka af 457,5 kvartmil bortom afståndsbågen för bojen 7.
[2]

Utför man nu en liknande beräkning för bojen 8, som fanns
den 28 juli 1900, sålunda 22 dagar senare än bojen 3, så blir
resultatet följande. Fyndorten för denna ligger cirka 40 kvartmil
västligare, hvilket motsvarar en ytterligare drift af 10 dagar. Nu vet
man tyvärr icke, om denna boj fanns genast vid ilanddrifvandet, eller
om den legat uppkastad någon tid då den hittades. Protokollet
säger icke något därom, men i telegrammet till tidningarna heter
det: »bojen flöt i land den 28 juli och hittades» o. s. v. Finge
detta tagas efter orden, så skulle bojen följaktligen hafva hittats
genast efter det den landade. Saken är af vikt därför, att om bojen


[1] Denna beräkning har skett med ledning af kartan öfver Frams drift, som
åtföljer NANSENS »Fram öfver Polarhafvet» och är naturligtvis endast tillnärmelsevis riktig.
[2] Antager man i stället 5 dagar, så blir resultatet 465 kvartmil, sålunda en
differens, som icke skulle göra sig märkbar på den bifogade kartan.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:48:27 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1900/0337.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free