- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 23 (1903) /
214

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Man synes ock i England vara högeligen belåten med de
vunna framgångarna, men dessvärre kan man ej odeladt hängifva
sig åt glädjen öfver expeditionen, ty dess läge är nu ingalunda
ofarligt, och man måste ovillkorligen på nytt utrusta och utsända
Morning. Då denna lämnade Discovery, återstodo ännu 8 kilometer af
den ismantel, som omgaf fartyget. Öfverenskommelsen var, att
kapten Scott, så snart denna brutit upp, skulle bege sig åt väster
utmed den antarktiska kusten och efter den antarktiska sommarens
slut söka nå bebyggda trakter, sannolikast Falklandsöarna. Nu kan
man med ganska stor visshet antaga, att fartyget icke kommit loss,
hvadan expeditionen kvarligger på samma ställe som föregående år.
Dess proviant börjar redan nästa januari att blifva ofullständig och,
hvad värre är, ingen som helst säkerhet finnes, att fartyget blir
fritt sommaren 1903—1904. Sker ej detta, måste Discovery
öfver-gifvas och expeditionen ovillkorligen aihämtas. Detta gör, att man
nu som bäst är i färd med att samla nödiga penningmedel för en
ny undsättningsexpedition, hvilken beräknas kosta 200 000—350 000
kronor. Det låge ju närmast till hands, att staten lämnade det
nödiga beloppet, men det är ännu osäkert om så blir fallet.

* *

*



Den tyska expeditionen, »Deutsche Siidpolar-Expedition»,1 har
nästan helt och hållet bekostats af Tyska riket, i det att riksdagen till
densamma beviljat 1 200 000 Mark. Från enskilda har den visserligen
fatt emottaga gåfvor men dessas belopp är så ringa (36 000 Mark),
att det ej spelar någon egentlig roll i expeditionens ekonomi.

För expeditionen har man byggt fartyget Gauss, uppkalladt
efter den berömde tyske fysiker, hvars arbeten öfver
jordmagnetismen för omkring 60 år sedan inledde den närmast föregående
lifak-tiga perioden inom sydpolarforskningen. Sällan om någonsin torde
mera omsorg och noggrannhet ha nedlagts på hvarje detalj i
ett fartygs konstruktion, än fallet varit med Gauss. Det existerar
redan en hel litteratur om densamma. Utrymmet nödgar emellertid
att här meddela endast några fa data. Det är ett tremastadt
segelfartyg om 46 m. längd och 11 m. bredd, med ett deplace-

1 En utförlig sammanfattning af förarbetena för expeditionen och dennas
utrustning finnes i O. Baschin, Die deutsche Südpolar Expeditionen, Zeitschr. d. Gesellsch. för
Erdkunde zu Berlin, Bd 36 (1901), n:o 4.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:49:37 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1903/0222.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free