Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
seiner alten Namen hervor, der Lao-lan-hai, oder Lôu-lan-hai
lautet.»
Ja. det var Lop-nor-problemets definitiva lösning, som lyckats
mig på rent fysiskt-geografisk väg, som i Himlys arbete skulle ha
funnit sin historiska och etnografiska bekräftelse. Ur det medförda
materialet har Himly redan utvalt de manuskript och öfriga föremål,
som han önskade använda till illustrationsmaterial, och alla dessa
äro redan fotograferade af hans broder, Hauptmann a. D. Eugen
Himly och skola framdeles tillika med den fullbordade texten
publiceras i »Scientific Results».1
Jag öfvergår nu till atlasen, som är det föreliggande arbetets
pièce de résistance. Originalkartan utgöres af i 149 blad, å
hvilka min route utgör en längd af omkring 300 m.; i
verkligheten omkring 10 000 kilometer. Skalan är växlande, i
allmänhet i : 30 000 à 1:40 000 och återspeglar de morfologiska
karaktärsdragen i minsta detalj. Under arbetet i fältet ha mina enda
instrument varit ur och kompass. Den senare har gifvit
riktningarna medelst talrika pejlingar (ibland ända till 200 om dagen), det
förra afstånden, hvarvid jag alltid haft kännedom om
rörelsehastigheten. Den metod jag användt må synas enkel, men den har i alla
fall lämnat förvånansvärdt exakta resultat, och med tillhjälp af denna
metod, d. v. s. endast det topografiska besticket, skulle jag åtaga
mig att från en gifven astronomiskt bestämd punkt uppsöka
hvilken annan känd punkt som helst och på nästan obegränsadt afstånd.
Jag hyser med ett ord ett blindt förtroende till mitt bestick,
naturligtvis under förutsättning, att afstånden alltid beräknas med största
noggrannhet och att dagligen baslinjen uppgås i och för utrönandet
af rörelsehastigheten. I allmänhet ha i detta afseende resultaten
till lands blifvit bättre än på vattnet; rodd i lugnt väder på
stillastående vatten är visserligen säkrare än allt annat, men använder
jag däremot en fiod till drifkraft, blir afståndsberäkningen osäkrare,
emedan strömhastigheten oupphörligt växlar och det i de flesta fall
&r svårt att tillräckligt ofta mäta dess belopp. Särskildt är detta
fallet där strömhastigheten är stor och farkosten med stor hastighet
bortföres af strömmen. I allmänhet har afståndet då en tendens
att blifva för kort.
Utrymmet förbjuder mig här att ingå i en detaljerad redogö-
1 Sedan detta skrifvits, har prof. A. Conrady i Leipzig åtagit sig att fullfölja Himlys
arbete. Prof. Hjalmar Stolpe har likaledes lofvat att vetenskapligt beskrifva de från
Khotan hemförda samlingarna af terrakottaföremål samt träskulpturerna från Löu-lan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
