- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 27 (1907) /
328

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Vid de undersökningar, ingenjör Smedberg företagit i
Gullspångs-älfvens utlopp ur Skagern, beräknades, »att med en exceptionell
variation af vattenmängden mellan 20 (1901) och 350 (1904) kbm. pr
sek. medelhastigheten i en viss sektion utan svårare hvirfvelrörelser
samtidigt förändrats från 0.3 till 2.5 m. i sek. Förhållandet mellan
denna hastighet och största ythastigheten kan sättas till ungefär
0.8. I de strida forsarna nedanför forshufvudet uppskattas
hastighetsgränserna från i—4 (?) m.» Inom Württemberg har man för
de floder på Schwarzwalds sluttningar, i hvilka flottning
förekommer, funnit, att medelhastigheten i hög grad växlar. Variationerna
i mig meddelade siffror for flodsystem af ungefar den omfattning
som de mindre norrländska åarna röra sig mellan 0.21—2.05 m.
i sek.

Finge man döma något af ofvan angifna siffror — hvilket
man dock knappast bör — skulle man kunna förmoda, att
ythastigheten under flottningstiden i de större vattendragen vore från
o.s till bortåt 2 m. i sek. och under gynnsamma förhållanden
möjligen omkring 1 m. i sek., d. v. s. 86 km. i dygnet.

Bland de topografiskt-geografiska förhållanden, som gynnat
utvecklingen af den svenska trävaruindustrien, må till sist starkt
fram-häfvas kustens skärgårdsnatur. Såsom bekant, är så godt som
hela den norrländska kusten kantad af en på vissa ställen smal, på andra
bred skärgård med flerstädes djupt inskjutande vikar. Om man
undantager det nordligaste området, är denna skärgård på en otalig
mängd ställen försedd med talrika djuprännor, som bilda väl
skyddade och äfven i öfrigt lämpliga hamnar. Den ofantligt stora
fördelen för trävaruindustrien att kunna verkställa exporten från eller
i det allra närmaste från den punkt, där flottleden upphör,
framträder fullt klart först då man tänker sig in i, huru förhållandena
skulle te sig, om Norrlands långa kust vore flack och långgrund,
såsom t. ex. Sydskånes eller Nordrysslands. Betydande massor timmer
ha inom sistnämnda område vid bogseringarna från flodmynningarna
till lämpligt belägna försågningsplatser gått förlorade, hvadan man
numera öfvergått till bogsering i pråmar. Kostnaderna och
arbetssvårigheterna bli under sådana förhållanden lätt öfvermäktiga, och hvad mera
är, timmervärdet på växplatsen blir så ringa, att, då en gång
urskogarna äro afverkade, det kanske icke blir möjligt att på detsamma
basera en rationell framtida skogsvård, i ty att en abnormt stor del
af produktionskostnaden för de färdiga trävarorna drabbar transporten.

Den svenska kustbildningen lider dock af en olägenhet, som

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:51:04 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1907/0338.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free