- Project Runeberg -  Amerikas Förenta Stater /
99

(1893) Author: Konni Zilliacus
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

gynnad af tillräcklig nederbörd samt af en mängd vattendrag,
bar förut omnämts, likasom de stora skogsmarker, kvilka under
en lång följd af år försett ocli fortfarande förse dess innevånare
med allehanda skogsprodukter, kvaribland en mängd virke för
finare snickeriändamål ingalunda intar det minst viktiga rummet.
De vidsträckta bärgtrakterna innehålla stenarter af många olika
och delvis rätt dyrbara slag, såsom takskiffer, granit i olika färger,
ypperlig sandsten, kalksten, svart, röd och hvit marmor,
„verd-antique“, gips, hydraulisk cement o. s. v. Petroleum och
naturlig gas förekomma i stora mängder i olika delar af staten, hvilken
i närheten af staden Syracusa eger saltkällor, ur kvilka öfver
fyrahundra miljoner bushels salt frambrakts.

Fiskerierna afkasta omkring fyra miljoner dollars per år och
sysselsätta sjutusen personer samt öfver femhundra fartyg, en
fjärdedel af alla nordamerikanska handelsfartyg egas af New York
redare och en femtedel af dem byggas på denna stats varf,
medan öfver hälften af alla kanalfartyg i Unionen höra hemma i
denna stat. Men så eger också New York en af de viktigaste
och största kanalanlägningar på jorden, den 3G4 mil långa
Erie-kanalen, som förbinder de stora insjöarna i kontinentens hjärta
med hafvet. Tiotusental miljoner i spanmål och andra produkter
från den aflägsna västern ha fraktats genom denna kanal sedan
dess öpnande för trafik" år 1825, efter åtta års arbete, och trots
den väldiga utvecklingen af järnvägsnätet inom staten är trafiken
på Erie-kanalen alt ännu så liflig att under skeppningstiden
omkring etthundrafemtio stora kanalbåtar, enhvar bärande mera
frakt än ett vanligt järnvägsgodståg, löpa ut på Hudsonfloden
och därifrån vidare till New Yorks hamn.

Af järnvägar har staten New York troligen ett större antal
än någon annan stat i Unionen och bland dessa den säkert
märkligaste järnvägslinje i hela världen. New York Central & Hudson
river järnvägen är den enda befintliga, som i hela sin längd är
försedd med fyradubla spår, längs kvilka tåg oupphörligen brusa
fram, på tvänne spår väster- och på de tvänne andra österut.
Lägg härtill att banan på en sträcka af ettkundrafyratio mil följer
stranden af den måleriskt vackra Hudsonfloden samt därunder
genomlöper flera af de från statens tidigare utveklingsskeden
historiskt ryktbara städerna så inses lätt hvilken dragningskraft
denna linje måste utöfva på den resande publiken. I det
närmaste lika väl ekiperade beträffande vagnar och annan materiel
äro de till de nordliga, de s. k. Ny England staterna ledande
linjeraa qck likaledes de, kvilka, föra passagerare söderut, till

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jul 4 09:28:47 2016 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/zkamerikas/0101.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free