Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
h vilka framdrifva fartyget med en hastighet af nitton knop per
timme. Dess dimensioner är o: längd 487 fot, bredd 52 fot och
djup 38 fot; tvåhundra första, etthundratjugufem andra och
inemot femhundra tredje klass passagerare kunna bekvämt
transporteras på en gång med Havel, hvilket tillryggalägger hela
sträckan mellan Bremen och New Tork på omkring nio dygn.
Dess stora salong rymmer vid sina olika bord hela antalet första
klass passagerare på en gång och är inredd med en lyx, som är
hardt när otrolig och endast öfverträffas af dyrbarheten i
träslag, draperier och annan utstyrsel i damsalongen och
musikrummet, samt uppnås af den i de stora rökrummen, med deras
läder-klädda soffor och stolar samt litet hvarstädes stälda småbord.
För passagerarnes säkerhet är sörj dt genom fartygens
indelning i en mängd rum förnedels vattentäta skott, livilka alla
prof-vats innan ångarne mottagits af bolagen, samt i sista hand genom
ett betydande antal lifräddningsbåtar, de sistnämda dock ytterst
sällan tagna i anspråk, ty den utmärkta duglighet, som utmärker
detta bolags kaptener och andra officerare har gjort att sällan
några olyckshändelser förekommit och att de då förlöpt utan
någon egentlig fara för passagerarne. Det är många
hundratusental sådana North German Lloyd bolaget befordrat till New York
hvilket kan tacka såväl detta som de andra transatlantiska
bolagen för en dryg del af den storartade utveckling staden kan
berömma sig af, en utveckling, hvilken gjort den nya världens
metropolis till en af jordklotets tre största städer.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
