Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
vanare, men tio år senare hade detta antal tiodubblats och år 1880
hade det stigit till 6’fver fyratiotusen, medan staden i detta nu
oger en befolkning af öfver etthundratrettio tusen själar.
Utom att St. Paul är liufvudstad i staten åtnjuter staden den
oskattbara fördelen att vara centralpunkten för ett mycket
viktigt och omfattande järnvägssystem, med linjer åt alla vädersträck,
däraf icke mindre än fyra ledande ända ut till Stilla Hafskusten.
Om storleken och betydelsen af denna järnvägstrafik kan man
göra sig en föreställning då man erfar att under
sommarmånaderna, då densamma är lifligast, icke mindre än trehundra, alle-
Hinnesota Stats Kapitolium.
nast passageraretåg, dagligen anlända till eller afgå från
Unionstationen i St. Paul — lokaltågen däri inberäknade. Och på
samma gång utgör St. Paul slutpunkten för ångbåtskommunikationen
på Mississippi, livilket naturligtvis i sin mån bidragit till att
göra handel och trafik lifliga i staden.
I industrielt afseende har St. Paul begynt vinna betydelse i
samma mån som staden i andra hänseenden utvecklats. Dess
slakterier och köttförpaekningsfabriker höra redan nu till de större i
landet och alt talar för att de i en framtid komma att blifva de
förnämsta i hela biord västern. Men äfven i annan industri har
St. Paul gått raskt nog framåt såsom bäst framgår däraf att
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
