Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Handlingar, rörande åtgärder till samfärdselns förbättrande inom bohuslänska skärgården. Fortsättning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
bygga); den utgör 2:o) den uaturligaste ändpunkten vid
hafvet för icke blott Uddevalla—Venersborg—Herrljunga-
jernväg utan äfven Bergslagernas jernväg (Lysekil—Frändefors-
banan deremot kan knappast anses som genaste vägen till
hafvet for ens Bergslagernas jernväg, enär den visserligen
är 1,7 mil kortare än hufvudlinien till Göteborg, men ock
0,3 mil längre än afståndet från Frändefors öfver Öxnered
och Uddevalla till Fiskebäckskil), hvarigenom vår bana äfven
bör erhålla en större trafik både absolute och i förhållande
till längd och anläggningskostnad, än de med henne om
företrädet täflande banorna: den erbjuder 3:o) genare väg
för forslingen af hafsfisk och andra skärgårdsprodukter till
de bästa afsättningsorterna inom landet (öfver Lysekil—
Frändefors-banan f. ex. skulle dessa afsättningsorter behöfva
nås med en ej obetydlig omväg, i händelse ej Uddevalla—
Venersborg—Herrljunga-jernväg utlades till normalspårig,
hvarförutom afståndet till Öxnered från ändpunkten vid
hafvet är 2,6 mil kortare från Ellös—Malösund och 3,i mil
kortare från Fiskebäckskil räknadt än från Lysekil) och den
eger 4:o) den förmonligaste ändpunkten med hänsyn till dels
både export och import samt möjligheten af framtida
utveckling, dels betydelsen för kustförsvaret [1].
I afseende nu särskildt på den stora betydelse,
ändpunktens beskaffenhet alltid måste innebära för en
uthamnsjernvägs ekonomiska utsigter och verkningar, torde
vidare icke böra förbises, huru de här såsom ändpunkt för
uthamnsbanan till Orost företrädesvis framhållna
hamnplatserna vid Malösundsfarleden och Ellösfjorden erbjuda dels
en den bästa och rymligaste hamn med en ypperlig, af
ledfyr redan belyst insegling, hvilken hamns betydelse äfven
för samfärdseln inom skärgården kommer att ökas, när
farleden utmed östra Skaftölandet blifvit genom muddring så
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
