Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
uti memorial af den 6 innevarande månad — jemte
anmälan, att jernvägsarbetet under detta år fortgått med
betydlig arbetsstyrka, hvarvid på grund af lokala förhållanden,
jemte smärre afvikelser inom nyssnämnda afstånd på ömse
sidor om medellinien, åtskilliga väsentliga ändringar i läget
af de i den delvis gillade planen föreslagna linierna på båda
sidorna om Yenersborg, hvilka befunnits till gagn för
anläggningen, blifvit vid definitiva utstakningen gjorda, — till
Vår nådiga pröfning i underdånighet öfverlemnat en af
direktionen för ofvannämnda jernvägsaktiebolag till Oss stäld
skrift, deruti direktionen, i öfverensstämmelse med bolagets
vid urtima bolagsstämma den 11 sistlidne November, på sätt
bilagdt utdrag af dervid hållna protokoll utvisade, fattade
beslut, i underdånighet hemstält, att af de för jernvägens
utläggning från trakten af Vestra Bitterna kyrka till Mossebo
ifrågasatta två alternativ, antingen i rak sträckning förbi
Annestad eller i böjning förbi Håkantorp, det sistnämnda
alternativet måtte till efterrättelse vid arbetets utförande
varda faststäldt, samt att de förändringar i jernvägslinien,
som under arbetets fortgång blifvit vid definitiva
utstakningen till liniens fördel gjorda och öfverskrede 500 fot på
ömse sidor om medellinien, måtte i nåder godkännas; och
hvilken underdåniga ansökning åtföljdes af
dels majoren Adelsköld’s för jernvägsanläggningen i
dess helhet uppgjorda och i följd af bolagets nyssnämnda
beslut jemkade plan och kostnadsförslag med tillhörande
plan- och profilkartor, hvarå jern vägssträckan blifvit med
röda linier uppdragen och med svarta linier voro utmärkte
alla de ändringar i vägens riktning, som vid slutliga
utstakningen och afvägningen befunnits fördelaktiga att vidtaga;
utvisande i öfrigt den af bemälde major nu lemnade
utredning, att banan i sin helhet, genom de verkstälda
omstak-ningarne, komme att förkortas med 6,300 fot och sålunda
minskas från 8 mil 22,150 fot till 8 mil 15,850 fot; att de
ursprungligen föreslagna träbroarne å sträckan mellan Udde-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
