Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Tingvall utgörande bibana, än den äldre öfver Tanum,
Bramseröd, Tyft, Skalleröd och Grimmeland utstakade*), sätta
Bullare-dalen i förbindelse med längdbanan genom Qville
och Tanums härader, har en ny sydligare linie blifvit föremål
för okulär undersökning. För denna linie är förutom
Kyn-nestorp alternativt valde tvänne ännu sydligare belägna
utgångspunkter från längdbanan. Den nordligare af dem är
den föreslagna stationen något norr om Dromålseröd, men
då utrymmet för denna station är starkt begränsadt af
lutningar å ömse sidor och tillika ligger ganska högt eller 93,6
meter öfver hafvet (högsta punkten å hela längdbanan) och
den derifrån undersökta linien öster om Dal korsar en djup
bäckravin, så uppsöktes en punkt längre i söder, der ett
längre horisontalplan kan beredas, som ligger 10 meter
lägre än det förra. Vid liniens uppgående derifrån korsades
visserligen samma ravin, men på ett ställe, der den icke
är på låugt när så djup. Skulle djupet å förra stället icke
vålla för stora kostnader, är nog den förra riktningen att
föredraga i och för stationens mer centrala läge, ett omdöme
som tydligen i än högre grad gäller om det nordligaste
alternativet från Kynnestorp. Den nu för alla tre förslagen
gemensamma linien följer derefter en dalgång fram till Grim- y
melands qvarn, der den ofvannämnda linien från Krossekärr
öfver Bramseröd till TingvaU träffas. Enligt hvad den
utförda undersökningen gåfve vid handen, skulle inga större
arbeten förekomma utom vid nämnda ravin samt vid
öfver-gången af Grimmelandsbäcken. Efter mätning å kartan
torde linien Kynnestorp—Grimmeland icke blifva ens hälften
så lång som linien Norra
Litsleby—Bramseröd—Grimmeland.
*) Önskan att Qville härad med Fjellbacka icke skulle fa någon större
förmon af den tillämnade * Stora £ergslagsbanantt utgjorde synes det skälet
för att man föredrog en linie öfver Bramseröd i stället för öfver
Kynnea-torp och Trättelanda, hvilken senare riktning dock sannolikt skulle
med-gifvit en bättre nedgång till Grebbestads hamn söderifrån. (Utg. anm)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
