Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Bohusläns hafsfiske och dess främjande
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
»Då nu, såsom ofvan påvisats, förhoppningarna å
erhållande af en större del af de i järn vägsplanen ingående
linierna i så väsentlig mon äro grundade på den framhållna
oumbärligheten af järnvägsförbindelser för
bohuslänska skärgårdens och hafsfiskets
upphjälpande till önsklig höjd; så är helt visst ock af nöden, att
än någon tid afvakta utvecklingen af den påbörjade striden
om bästa sättet och rätta medlen att förkofra samma
hafsfiske och skärgård, för att, då lämpligaste tillfället är inne,
kunna påvisa, att utförandet af just de af landstinget
önskade skärgårdslinierne verkligen äro alldeles oumbärliga
icke blott för nämnda hafsfiskes och skärgårds förkofran,
utan äfven för det möjligast säkra förekommandet af de
stora olägenheter, som eljest, liksom tillförene skett, torde
komma att åtfölja också den nu innevarande
sillfiskeperiodens en gång förestående upphörande»*).
Ehuru de af länets landsting såsom statsbanor med
hänsyn till hafsfiskenäringens förkofran begärda
ut-fartsbanorna blifvit efter en den grundligaste utredning
mycket starkt motiverade, hafva dock oafbrutet gjorts
försök att skjuta andra linier fram i stället till förmon för
badortsväsendet och de med privilegier och
bränvinsför-säljningsmonopol försedda samhällena vid kusten, hvadan
ej synes omöjligt, att fiskarebefolkningens välfärd och
intressen under denna fiskeperiod liksom under de
föregående varda tillbakasatta med samma sorgliga påföljd som
då**). Finge Bohuslän nemligen en längdbana med
*) Göteborgs och Bohus läns landstings handlingar, 1889, n:o
18, sid. 4—7; 1896, n:o 17, sid. 5. — Bohuslänsk Fiskeritidskrift,
1889, sid. 54—59; 1891, sid. 204— 205. — Handlingar rörande
åtgärder till samfärdselns förbättrande, nionde samlingen, sid. 54—59. —
Upplysningar och handlingar rörande svenska fiskerinäringens och
särskildt bohuslänska hafsfiskets understöd och administration, 1841 —
1891, sid. 204-205.
**) Bland dylika försök har järnvägsförslaget Strömstad—Mon
låtit mest tala om sig, ehuru ovederläggligen påvisats både
Strömstads olämplighet såsom ändpunkt för en hafsfisket afseende järnväg
och Strömstad—Mon-jämvägens ekonomiska orimlighet (Betänkande,
angående den beslutade planen för Göteborgs och Bohus läns
landstings verksamhet att befordra anläggandet af för Bohus läns
utveckling oumbärliga jernvägar, sid. 37—38, 44, 76, 122. — Bohuslänsk
Fiskeritidskrift, 1884, sid. 38, 315—316; 1886, sid. 228; 1888, sid.
222-223, 224; 1889, sid. 53-54, 83-85; 1894-1895, sid. 47.
-Göteborgs och Bohus läns landstings handlingar, 1893, n:o 25, sid.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
