Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Canada roept Nederland
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Canada roept Nederland
In de luchtvaartwereld van heden
neemt Canada een belangrijke plaats
in. Het eerste hoofdstuk in de ge-
schiedenis van de Canadese lucht-
vaart werd geschreven door de zoge-
naamde ,,bush-pilots” aan wier on-
verschrokkenheid een groot gedeelte
van de ontwikkeling van Canada’s
Noordelijke gewesten is te danken.
De twee voornaamste luchtvaart-
maatschappijen in Canada zijn Trans
Canada Air Lines en de Canadian Paci-
fic Air Lines. Trans Canada Air Lines,
of TCA, vliegt op trajecten met een
totale afstand van circa 30.000 kilo-
meter, van Canada’s Oostkust tot
aan Victoria in British Columbia, aan
de Westkust. Bovendien vliegt deze
maatschappij op Europa, West-Indié
en Mexico. De Canadian Pacific Air
Lines vliegt in Canada zelf niet op
zulke lange trajecten als TCA, maar
ziy onderhoudt een dienst over de
Stille Oceaan naar het Verre Oosten,
Australié en Zuid-Amerika.
Op Canadese bodem worden de
laatste jaren duizenden jongemannen
uit vele Westerse landen, evenals
Canadezen, door de luchtmacht opge-
leid als Canada’s bijdrage tot de
verdediging van de vrije wereld.
Ook Nederlandse en Belgische pi-
loten en waarnemers behoren tot hen,
die op bases in dit land hun opleiding
genieten.
Kort na de oorlog is Canada het
officiéle centrum geworden van het
internationale luchtvaart-wezen.
Canada’s grootste stad, Montreal,
werd gekozen tot de plaats, waar het
hoofdkantoor van ICAO, de Inter-
nationale Burgerluchtvaart Organi-
satie, een der vele onderafdelingen van
de Vereenigde Naties, werd gevestigd.
63 Landen zijn thans lid van deze
organisatie, die zich onder meer
bezighoudt met het vaststellen van
internationale veiligheidsreglementen,
de regeling van luchtvaart-navigatie,
de economische ontwikkeling van de
luchtvaart, de vermindering van dou-
ane-, immigratie- en andere formali-
teiten en de voortdurende evolutie
van de internationale luchtvaartwet-
geving. In Montreal is tevens het
hoofdkantoor van IATA, de Interna-
tionale Lucht Transport Associatie,
gevestigd, een organisatie, waarvan
70 landen lid zijn, die tezamen
zorgdragen voor 95% van het inter-
nationale luchtvervoer.
Voorts kennen we in Montreal nog
het Instituut voor de Internationale
Luchtvaartwetgeving van de McGill
universiteit. Daar samenwerking op
dit terrein gebaseerd moet zijn op een
internationale wetgeving, neemt de
rol, die het Instituut speelt, voort-
durend in betekenis toe. Jonge man-
nen en viouwen, die rechten hebben
gestudeerd, worden door het Instituut
speciaal opgeleid om op het gebied
van de internationale luchtvaartwet-
geving werkzaam te zijn.
Onze uitzendingen vinden elke dag plaats
van 17.45-18.00 en van 19.15-19.45 uur
Nederlandse tijd. In onze programma’s van
een kwartier behandelen wij onderwerpen van
algemene aard, terwijl wij op Woensdagen
verzoekplaten draaien.
In de uitzendingen van een
brengen wij op:
half uur
Zondagen: Herhaling van de brievenbus,
Culturele kroniek, commentaar of muziek.
Maandagen: Weerberichten, De Canadese
spoorwegen 3/5, 17/5 en 31/5; Canada van
Zee tot Zee 10/5 en 24/5; commentaar,
nieuws.
Dinsdagen: Weerberichten, landbouw-pro-
gramma en beantwoording van landbouw-
vragen, commentaar, nieuws.
Woensdagen: Weerberichten, Brief aan
Hendrik, commentaar, Brievenbus, nieuws.
Donderdagen: Weerberichten, Het Canadese
Klimaat, persoverzicht, nieuws.
Vrijdagen: Weerberichten, commentaar,
Canadese kaleidoscoop, Het Canadese radio-
wezen, nieuws.
Zaterdagen: Berichten uit
delen van Canada, arbeidsoverzicht,
mene causerie of interview.
WIJZIGINGEN VOORBEHOUDEN.
Ons adres luidt: Radio Canada,
Box 6000, Montreal, Canada.
verschillende
alge-
170
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>