Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Il Canadà parla all’Italia - Till Sverige
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
0 20,30-21,00 ora italiana (1930-2000 GMT)
Il Canada parla all’ltalia Sabato e Domenica
CKCS 15.32 Mc/s, metri 19.58
CHOL 11.72 Mc/s, metri 25.60
Le Ferrovie del Canada, con una rete di 93.000 Km., sono superate solamente
da quelle degli Stati Uniti e dall’U.R.S.S., la cui popolazione 6 immensamente
più numerosa. Il sistema ferroviario é formato di due reti transcontinentali,
la “Canadian Pacific Railway Company”, la prima e la più grande societa
canadese per azioni, entrata in servizio transcanadese nel 1885, e il “Canadian
National Railway’’, rete dello Stato, costituita dalla fusione, nel 1923, di
molte linee private e governative.
Il 24 Aprile di quest’anno ha iniziato il servizio un nuovo treno rapido
della Canadian Pacific Railways. Questo treno, tutto in acciaio inossidabile,
con vetture panoramiche a cupola, compie il percorso da Montreal a Vancouver
di 4626 Km. in 71 ore e 10 minuti.
Il nuovo treno é corredato di tutte le comodita più moderne, e, cid che si
considera una assoluta novita, di vetture-letto panoramiche. Tutto questo é
stato studiato in modo che i viaggiatori costretti a passare tre giorni e mezzo
in treno, possano godere dei meravigliosi paesaggi lungo tutto il percorso.
Alcune di queste vetture sono a tre livelli. Esiste un servizio interno di
comunicazioni telefoniche, e apparecchi radio; vi é aria condizionata dap-
pertutto; le vetture sono anti-sonore; i locomotori sono Diesel della potenza
Gi SAÛUD tk
Il costo delle vetture del nuovo treno ‘The Canadian” é stato di 40 milioni
. di dollari, pari a 25 miliardi e mezzo di Lire.
Till Sverige 18.30-19.00 svensk tid (1730-1800 GMT) lördag och söndag
CKNC 17.82 Mc/s, 16.84 meter
CKCS 15.32 Mc/s, 19.58 meter
Canada har till följd av sin väldiga geografiska utsträckning ett av de största
järnvägsnäten i världen. Man beräknar järnvägarnas sammanlagda längd
till inte mindre än omkring 70.000 km. De olika delarna av landet är avskurna
fran varandra genom väldiga skogs- och bergsomraden: British Columbia fran
prärien genom Klippiga Bergen, prärien i sin tur fran de stora industriomradena
i Ontario och Quebec genom de oändliga otillgängliga skogarna norr om Stora
Sjéarna och Quebec fran Atlantkusten genom ett annat bergsomrade. Det
var inte förrän jarnvagsbyggarna bröt vag genom dessa barriärer som landets
ekonomiska utveckling kunde börja pa allvar. Man kan till och med med
visst fog datera det moderna Canadas födelse till den 7 november 1885, da
den sista spiken slogs i den första transkontinentala järnvägen över prärien
till Stillhahavskusten. Sedan dess har järnvägsnätet utbyggts i snabb takt.
Det finns nu två stora järnvägssystem: det statliga Canadian National
Railways och det privata Canadian Pacific Railways, båda jätteföretag som
förutom järnvägar äger fartyg, hotell, buss- och telegraflinjer.
Den senaste nyheten på järnvägstrafikens område är de kupolvagnar med
glastak som har införts i sommar på de trans-kontinentala linjerna, och från
vilka turisterna kan beundra en solnedgång över prärien eller se solen stiga
upp bakom Klippiga Bergens snötäckta toppar.
8
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
