Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Till Sverige - Hallo Norge! - Hallo Danmark...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Till Sveri ge 18.30-19.00 svensk tid (1730-1800 GMT) !8rdag och söndag
CKNC 17.82 Mc/s, 16.84 meter
CKCS 15.32 Mc/s, 19.58 meter
Den under manga ar planerade och diskuterade utbyggnaden av St. Lawrence-
farleden håller nu pa att förverkligas. Projektet genomförs gemensamt av
Canada och Förenta Staterna, och det första spadtaget togs förra året. När
utbyggnaden blir färdig kommer det att bli möjligt för oceangående fartyg
att direkt segla hela den 3.200 km. långa sträckan från St. Lawrenceflodens
mynning ned till de Stora Sjöarna, till Toronto och det stora industriområdet
i södra Ontario och till Chicago, Detroit och andra amerikanska industristäder
på södra sidan av sjöarna.
Det första stadiet av utbyggnaden, som nu pågår, skall vara färdigt 1958
och gäller den 300 km. långa sträckan mellan Montreal och Lake Ontario,
där man håller på att bygga ett omfattande system av slussar och kanaler.
Samtidigt skall man bygga ut Wellandkanalen mellan Lake Ontario och
Lake Erie.
Hal lo Norge I KI 19.00-19.30 norsk tid (1800-1830 GMT) I grdag og söndag
CKNC 17.82 Mc/s, 16.84 meter
CKCS 15.32 Mc/s, 19.58 meter
Nar den nye St. Lawrence Seaway blir Apnet i 1959 blir det innledningen til
en omfattende omstilling av tilvante forhold i Nord-Amerika. Verdenshandelen
vil bli ledet inn pa nye veier og lastebâter overta der jernbanen fgr var
eneradende. Byer som var endepunkter for trafikken vil na bli gjennomgans-
steder og langs hele St. Lawrencefloden og omkring De store sjger vil de
tidligere innlandsbyer bli havner for oversjgisk skipsfart. En utdypning og
omlegging av gamle kanaler som vil gke dybden fra 14 til 27 fot overalt, vil
apne verdenstonnasjen adgang til hjertet av det nordamerikanske kontinent,
3500 kilometer fra atlanterhavskysten.
Hallo Danmark Siete 19.30-20.00 dansk tid (1830-1900 GMT) Igrdag og sgndag
CKNC 17.82 Mc/s, 16.84 meter
CKCS 15.32 Me/s, 19.58 meter
Verdien af St. Lawrence sgvejen kan ikke overvurderes. For et land med
sa udstrakte omrader, der for stgrstedelen er tyndt befolkede, er billig transport
simpelthen en livsngdvendighed. Udgravningen af den kanal, der skal lsbe
mellem Montreal og Ontariosgen, blev pabegyndt sidste forar, og næsten overalt
pà den 300 kilometer lange strækning ser man et virvar af gravkger, traktorer
og andet maskineri. De udvidede transportmuligheder er imidlertid kun een
side af projektet. Langs de nye kanaler vil hydro-elektriske kraftstationer
rejse sig og med dem ti-tusinder af hestekræfter, der vil skabe betingelser for
nye industrier og en fortsat elektricifering af hverdagens mange tekniske
hjælpemidler.
6
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
