Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Politiske Forhold - Færøerne og den engelske Fare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
356 Færøerne og den
engelske Fare
Poul Nolsøe (1766-1809), færøsk Skibsfører,
Skibsbygger, Jordbruger og Digter, er deo Mand,
der har bygget det første færøske Dæksfartøj (af et
strandet Vrag) og har lært sine Landsmænd Fiskeri
og Skibsfart i det Store. Han havde haarde Kampe
at udstaa mod de danske Embedsmænd deroppe, der
den Gang værgede om Handelsmonopolet, som gjorde al
Handelsvirksomhed umulig, og det medens de selv drev
Smughandel og berigede sig derved. Nolsøe har i sit
berømte Digt Fugle-kvaddet sindbilledligt skildret
disse Kampe som Strandskadens Forsøg paa at værge de
smaa Fugle mod Rovfuglene. Under Krigen med England
stillede han sig til den danske Stats Tjeneste, førte
Proviant til de hungrende Øer, blev overfaldet og
tilfangetagen af en engelsk Kaper 1808 og forsvandt
efter sin Frigivelse paa hemmelighedsfuld Maade ude
paa Havet det følgende Aar.
Handelsmonopolet er nu forlængst hævet, men der
er uforstandige Hindringer for Øernes Vækst i
tilstrækkeligt Tal tilbage.
Fri Udvikling af færøsk Dannelse ved gode
Kommunalskoler og en god lærd Skole var et Fremskridt,
men selvfølgelig ikke nok.
Der maatte endnu sættes dansk Kapital ind i
Øernes økonomiske Liv. Dansk Foretagsomhed maatte i
Forening med færøsk tage de uløste Opgaver op, inden
Englænderne kommer. Nu skulde man tro, det var Danmark
ganske ligegyldigt, om Flaget vajer over nordisk
Foretagsomhed langt ude paa Nordhavet eller ikke.
I dette Øjeblik erfarer jeg, at et stort nyt
engelsk Hvalfangerselskab er begyndt at arbejde paa
Øerne. Dette har alene kunnet ske ved Omgaaelse af
Loven, der kræver, at mindst Halvdelen af Kapitalen
i disse Selskaber skal være dansk. Thi i det ny
Foretagende stikker ikke en Øre af danske Penge. Og
den Vej gaar Alt, i Fald man ikke nu fra dansk Side
tager sig sammen og gør noget alvorligt.
I alle de nævnte Punkter er jeg for min ringe Del
helt og fuldt enig med de Færinger, der har ønsket
mig til deres Ordfører.
Der er endnu et Punkt, jeg berører med noget
Forbehold, fordi jeg ikke kan se, om der er Mulighed
for, at Færingernes Krav kan ske Fyldest, og om dette
Krav er forstandigt.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
