Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 14. Den 1 Januari 1911 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HVAR & DAG
TVÅ KATASTROFER.
Foto. Axelsson, Målilla.
JÄRNVÄGSOLYCKAN Å HVETLANDA -MÅLILLA JÄRNVÄG.
- 216 -
svensk flagg. Dess redare i Sverige var And. S. Cronberg,
Landskrona.
En järnxägsolycka som kunnat blifva at ödesdiger art inträffade
mellan Järnforsen och Gårdsveda stationer à Hvetlanda—Målilla
järnväg den 17 dec. pä e. m., då nämligen posttaget från
Hvetlanda störtade från järnvägsbanken ned mot och i Einån.
Genom den myckna nederbörd som en längre tid nedkommit
hade vallen blifvit underminerad, där Emun gör en krök in mot
järnvägen. Att inget människolif vid olyckan gick förloradt och
icke ens någon blef nämnvärdt skadad, anses som ett stort under
En lycka var, att kopplen till loket brusto, hvarigenom
passagerarne räddades från en säker död, enär annars vagnarna
helt och hållet krossats.
Nu gled hela tågsättet sakta ned mot ån så att passagerarne
kunde genom dörrar och fönster krypa ut.
TILL ÅNGAREN
"CED-RICS" FÖROLYCKANDE: De tre öfverlefvande:
1. Befälhafvaren å
"Cedric", kapt. P. E. Paulsson.
2. l:ste maskinisten K
Betsholtz. 3. lättmatrosen
.M. Nielsen. 4. "Cedric.’
(1—3 foto. Reimers, Gäfle
4. Efter fotografi.)
Pa resa från England till Gäfle strandade på morgonen den 16
dec. under rådande stark tjocka ångaren "Cedric", hemmahörande
i Landskrona, på ett okändt grund. Ångaren sjönk nästan
omedelbart: på den ena lifbàten, som flöt upp med kölen uppåt,
klamrade sig kaptenen jämte åtta af besättningen fast. Sex man
hade då försvunnit i djupet. De öfverlefvande lyckades vända
båten på rätt köl; men den var fylld med vatten, och sjön gick
hög, hvadan det var omöjligt att fa den läns, utan fingo de
olycklige i sexton timmars tid sitta eller stå i det iskalla
vattnet nästan till midjan. Sex dogo. och det var endast kaptenen
P. E. Paulsson, samt maskinisten K. Betsholtz och den danske
matrosen M.Nielsen, som vid 9-tiden på aftonen lefvande nådde land.
Icke förrän kl. 10 påföljande morgon råkade de på ett hus, där
de kunde omhändertas. — Inalles 12 man hade alltså då omkommit.
Den förolyckade ångaren mätte 793 svenska registerton.
Dess längd var 69,26 m., bredd 9,16 samt djupgående 5 m.
Ångaren tillhörde egentligen engelskt rederi men seglade under
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
