Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hävringe båk och lotsplats. Av Karl Asplund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Hävringe hak och lotsplats 121
för sjön medan lotsen länsade båten. Vi voro inte så långt från
det närmaste fartyget, som var en barlastad slup, och lotsen satt vid
årorna när den skulle bördas, vilket försvårades därför att slupen
endast var barlastad och tillföljd därav slingrade väldigt. Då lotsen
var kommen ombord — jag satt kvar i båten — får han veta att slupen
skulle till Stockholm och således icke angöra Hävringe, — han hade
tagit Hävringe för att vara Huvudskär.)) — Ett gott vittnesbörd hur
segelsjöfarten gick på Guds försyn och om de mödor och faror, med
vilka lotsyrket förr var förenat, här utövat av yngsta lotsen, Erik
Sundström, kallad ))Icke)), och den tioårige pojken, som hade att svara
för båten. »Vi hade Guds försyn att tacka för att färden gick lyckligt,
den förutan hade vi nog icke överlevat den.»
De öppna ekorna — som till följd av sin lätthet vakade väl i sjön —
ersattes under senare delen av 1800-talet av den behagliga, välseglande
båttyp av ungefär samma storlek, i regel kravellbyggd av ek med
överhängande stäv, skvättbord och liten akterspegel, riggad med
spri-segel och fock, som beslogos på masten. Denna ädla typ av
skärgårdsbåt har nu så gott som alldeles försvunnit eller gjorts om till
motorbåt. Den byggdes huvudsakligen i den småländska skärgården.
På 1860-talet ökades Hävringevakten till 4 lotsar, och nu utgör
den 7, som till sitt förfogande har smärre motorbåtar och tre större
sådana — därav en av stålplåt av isbrytartyp, 11 meter över stäv —
som fått överta tjänsten till havs under hårt väder, vilken intill
1905 bestriddes av en stor kutter av kostertyp, anskaffad 1870 och i
min barndom en vördnadsvärd åldring med tunga grejor, som det var
somrarnas högtidligaste ögonblick att få följa med.
Den äldsta hamnen blev för längesedan oanvändbar, och en ny
vågbrytare av solida stenkistor anlades på öns insida, bild 5. På
rullstensstranden innanför den växte det upp en pittoresk gyttring av sjöbodar.
Här röktes böckling och saltades torsk och flundror och båtarna
drogos upp på en slip för reparationer. Denna trevna hamn — där
ejdern, som alltid vårdats väl av lotsarna, ibland kunde simma in
lockad av det rika fiskavfallet — är nu helt förändrad. En större
vågbrytare av betong har byggts och det smala inloppet sprängts upp till
större djup, bild 10.
Lotsuppvaktningen sköttes förr genom utkik från vaktstugan och
någon gång från båken på Hävringe och från en hög öppen stege i
Oxelösund med en liten skyddskur som krön och kryss av järnstänger
9 — Svenska kulturbilder 1 V.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
