Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Nordisk tidskrift. 1885. 38
NORDAMERIKAS TRANSKONTINENTALE JÆRNBANER.
som alt vare köbte. Meningen var at danne et helt nyt selskab, Oregon
and Transcontinental Company, som skulde lede de to ældre selskaber,
og dette bragte bestyrelsen af Northern Pacific, navnlig præsident Bil
lings, til at frygte for, at hensigten var fjendtlig mod dets interesser;
af selskabets 49 mill. almindelige aktier var der endnu 18 mill. i behold,
og for at kontraminere Villard blev disse udstedte, uden at den legale
betingelse derfor, nemlig nye anlæg, var til stede ; men Villard anlagde
öjeblikkelig sag imod bestyrelsen, og efter nogle ugers forlob blev der
sluttet et forlig, hvorved Northern Pacific faldt tilföje. I september
1881 fik det sidstnævnte selskab en ny bestyrelse, i hvilken Villard
blev præsident, og fra nu af var det ham, som forestod dets arbejder
og ledede dets anliggender, som han havde det held at bringe til en
lykkelig afslutning. Det blev senere klart, at uden hans indgriben vilde
end ikke hjælpen med de 40 mill. obligationer have været tilstrækkelig
til at före sagen igennem, ti de kunde först udstedes successive, alt
som nye strækninger erklæredes for færdige, og det var forskudene fra
Oregon and Transcontinental Company, som alene gjorde det muligt at
fuldende anlæget.
To år efter Villards indtræden var banen fuldendt. Den Bde septem
ber 1883 fejredes åbningshöjtideligheden nær ved Gold Creek i territoriet
Montana, på vandskællet i Rocky Mountains og nær ved det sted, hvor
de i 1861 opdagede guldlejer först havde draget indvandrerne til denne
del af det store vesten. En tunnel skal her före banen gennem bjærget,
men da den endnu ikke var helt færdig, havde man for ikke at forsinke
åbningen af den hele linje lagt et midlertidigt spor over bjærgpasset.
Togene fra öst og fra vest mödtes på det aftalte sted omtrent midtvejs
mellem Helena og Missoula, hvor der var rejst en tribune til 3,000
tilskuere, blandt dem ikke få Indianere af de stammer, som for få år
siden fejdede med mord og brand imod den hvide mand. Et större
selskab, indbefattende fremmede repræsentanter, amerikanske statsmænd,
evropæiske videnskabsmænd og repræsentanter for forretningslivet, var
indbudt af Villard; de vare hans gæster for uger og måneder og behand
ledes med fyrstelig gæstfrihed. Da alle havde taget plads på tribunen,
over hvilken der vajede amerikanske, engelske og tyske flag, holdtes
der taler af Villard, den tidligere secretary of state Mr. Wm M. Evarts,
indenrigsminister Teller, den engelske og tyske minister, guvernörerne
for Wisconsin, Minnesota, Dakota, Montana, Oregon og Washington
Territory samt endelig general Grant. Efter denne indledning rykkede
557
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
